要在德铁上使用WIFI，还得等几年
目前，中国最大的火车Wi-Fi网络已在200列普通和特快列车上安装和展开运营，这是依托中国主要列车Wi-Fi安装方——中传集团自主研发的Rail-WIFI网络系统实现，该系统采用Wi-Fi/3G/4G混合网络。那德国火车上有Wi-Fi吗？
德铁表示，如果想使用Wi-Fi，慢车上的乘客恐怕还得再等段时间。目前，德国大多火车上都没有设置Wi-Fi，且大多慢车上的司机直到2020年都不能使用Wi-Fi。德铁表示，他们的乘客希望德铁在区间列车和城际快轨（S-Bahn）的线路上每隔3公里设置相应的Wi-Fi热点。
铁路以客座公里数测算火车的无线网设备，客座公里即路线公里数乘以所载乘客的数量。德铁工作人员现在还不能具体说出到底有多少列车配备了Wi-Fi。据现有信息表明，目前只有13%的慢车可以接收到网络信号。
目前，在高速列车（ICE）的头等座已经可以免费无线上网，二等座还没有完全覆盖。据称，德铁有260列高速列车，其中160列的二等舱完成了无线网的装配。据德铁估计，如果要在德国所有的铁路都安装无线网，设备的成本大约在1.6亿至2亿欧元之间。
德国自民党议员Torsten Herbst批评道，在很多欧洲国家，Wi-Fi都是短途火车的标配。然而，德铁的乘客只希望他们的手机至少能接受一些信号。他表示，各国的惯例现在是时候该改一改了，毕竟免费的Wi-Fi热点也是有吸引力的公共交通服务的一部分。
（欧洲时报德国版，GermanReport）
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