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日本车与德国车的真实比较(转)

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1#
发表于 28.8.2007 19:04:04 | 显示全部楼层
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2#
发表于 21.12.2007 19:33:25 | 显示全部楼层

给你排版然后让大家看清楚

新锐志 2.5V 超级运动版-基本资料
车型名称  新锐志 2.5V 超级运动版   车体结构  三厢轿车   豪华级别  运动型   

  新锐志 2.5V 超级运动版-引擎参数
标准引擎  5GR/V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)   标准变速器   手自一体 6档   标准排量   2497 cc   

气 门 数  24   最大功率  145/6200 KW/rpm   最大扭矩  242/4400 N·m/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  9.5 升/百公里   最高时速  225.0 km/h   

加速时间  8.9 秒(0-100km/h)   排放标准   欧Ⅳ标准         

  新锐志 2.5V 超级运动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式   前置后驱    制动方式   碟/碟(前/后)    转向助力   助力转向式   

悬挂方式   双叉杆式悬架/多点连杆式悬架(前/后)    轮毂尺寸     轮    胎  215/55 R17   

  尺寸和重量



再来个A6L 07新款的 跟上面的排量相当:
  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-基本资料
车型名称  07款奥迪A6L 2.4尊贵型   车体结构  三厢轿车   豪华级别  豪华型+   




  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-引擎参数
标准引擎  2.4L/V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管   标准变速器   无级变速    标准排量   2393 cc   

气 门 数  24   最大功率  130/6000 KW/rpm   最大扭矩  230/3000-5000 N·m/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  7.0 升/百公里   最高时速  219.0 km/h   

加速时间  9.3 秒(0-100km/h)   排放标准   欧Ⅳ标准         




  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式   前置前驱    制动方式   碟/碟(前/后)    转向助力   助力转向式   

悬挂方式   轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂(前/后)    轮毂尺寸     轮    胎  225/50R17 98Y x1
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3#
发表于 21.12.2007 19:35:04 | 显示全部楼层
后者比前者贵了将近20W
可是无论功率还是扭矩,都不如前者,可能有人要说A6L 不是运动车辆,拿A4 2.0T 的来  数据相当的还是贵了将近15W




再给个安全配置
REIZ的 :
外观/内饰
前雾灯   
后雾灯   
电动天窗   
铝合金轮圈   

真皮座椅   
真皮方向盘   
前扰流板   
扰流尾翼   

全车防紫外线玻璃   
后车窗及后座车窗浅色隐私玻璃   
氙气前大灯(带自动水平调节)   
自动灯光控制系统   

电动折叠大视野后视镜   
喷雾式时间间隔调整雨刷器   
带转向灯后视镜   
铝合金加速踏板、制动踏板及左脚休息踏板   

不锈钢车门踏板(带车名标识)   
真皮变速箱档把   
脚垫   

  舒适性配置
扬声器数量6个   
电动车窗   
带防夹功能车窗   
前大灯清洗装置   

后排空调出风口   
自发光式仪表盘(亮度可调节)   
前排座椅8向电动调节装置(驾驶席带电动腰靠)   
前排座椅加热装置   

前排座椅头枕前后可调   
可放平式前排座椅靠背   
角度可调节式后排座椅靠背   
后排座椅6:4分割   

遥控车门开启装置   
左右独立式自动空调(带空气过滤装置)   
空调第二出风口   
带操控键方向盘   

智能钥匙及一键启动系统   
6碟连放CD   

  车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统   
EBD电子制动力分配系统   
BAS制动辅助系统   
TRC牵引力控制系统   

VSC车身稳定控制系统   
预紧式前座椅三点式安全带   
后座椅三点式安全带   
前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊   

童椅固定装置   
电子防盗系统(TVSS)、发动机锁止系统   
转向柱可上下、前后调节   
侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊   


  其他功能配置
定速巡航系统   
车速感应式电动助力转向





AUDI的 :
  外观/内饰
前/后阅读灯   
前雾灯   
后雾灯   
前门下车照明灯   

前脚部照明灯   
后备箱照明灯   
桃木木纹装饰(部分)   
双面镀锌钢板车身   

第三制动灯在后风挡的高处   
玻璃天窗   
桃木木纹装饰   
灯光组合包   

沃特龙(Volterra)真皮座椅面料   
带换档功能的多功能真皮方向盘   
加强版氙气大灯   
大灯清洗装置   

灯光范围自动调整装置   

  舒适性配置
一触式后备箱开启机构   
外部温度指示   
后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘   
数字式收音机   

一触开启式手套箱   
储物包(包括前靠背后网袋,前座椅下抽屉,前乘员脚垫处网袋和后中扶手处两个杯架)   
随速助力转向系统   
电动调节前座椅   

电动腰部支撑   
前后座椅加热装置   
舒适坏路悬架   
豪华舒适型自动空调   

汉语语音导航系统(含DVD光盘地图)   
驾驶员信息系统   
电动调整转向柱   
智能钥匙   

轮胎压力监测   
BOSE 环绕声音响   
电视接收系统   

  车辆安全/防盗配置
儿童安全锁   
全尺寸,环形展开,两级释放的司机和前排乘员安全气囊   
前后乘员侧安全气囊   
头部安全侧气帘   

带电子制动力分配装置(EBD)的防抱死系统(ABS)   
带电子差速锁(EDL)、驱动防滑系统(ASR)及制动辅助功能的电子稳定程序(ESP)   
电子机械式驻车制动系统(EPB)   
侧面防撞保护梁   

三点式安全带   
安全转向柱   
奥迪后撞防护装置   
后驻车报警系统   


  其他功能配置
定速巡航系统   

我不是说德国车技术不如日本车,我只是说德国人再中国不够厚道,这个价钱看看 日系的风雅那叫全副武装了。价钱相当当然要卖日本车了。
够多了
大家想看安全性的去网上自己搜索碰撞星,近几年都是日本车的前几名。
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4#
发表于 21.12.2007 19:43:29 | 显示全部楼层

请看清文章的内容 一再提醒

真的有意义的数据就是这点

REIZ的 :

  车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统   
EBD电子制动力分配系统   
BAS制动辅助系统   
TRC牵引力控制系统   

VSC车身稳定控制系统   
预紧式前座椅三点式安全带   
后座椅三点式安全带   
前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊   

童椅固定装置   
电子防盗系统(TVSS)、发动机锁止系统   
转向柱可上下、前后调节   
侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊   


  其他功能配置
定速巡航系统   
车速感应式电动助力转向

AUDI的 :
  车辆安全/防盗配置
儿童安全锁   
全尺寸,环形展开,两级释放的司机和前排乘员安全气囊   
前后乘员侧安全气囊   
头部安全侧气帘   

带电子制动力分配装置(EBD)的防抱死系统(ABS)   
带电子差速锁(EDL)、驱动防滑系统(ASR)及制动辅助功能的电子稳定程序(ESP)   
电子机械式驻车制动系统(EPB)   
侧面防撞保护梁   

三点式安全带   
安全转向柱   
奥迪后撞防护装置   
后驻车报警系统   


  其他功能配置
定速巡航系统
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5#
发表于 21.12.2007 19:49:49 | 显示全部楼层
REIZ多出来的 :

车辆安全/防盗配置
BAS制动辅助系统   
TRC牵引力控制系统  

VSC车身稳定控制系统  
预紧式前座椅三点式安全带   
后座椅三点式安全带   
前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊   

童椅固定装置   
电子防盗系统(TVSS)、发动机锁止系统   
转向柱可上下、前后调节   
侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊   


  其他功能配置
车速感应式电动助力转向

AUDI多出来的 :

车辆安全/防盗配置
儿童安全锁   
全尺寸,环形展开,两级释放的司机和前排乘员安全气囊   
前后乘员侧安全气囊   
头部安全侧气帘   

带电子差速锁(EDL)、驱动防滑系统(ASR)及制动辅助功能的电子稳定程序(ESP)   
电子机械式驻车制动系统(EPB)   
侧面防撞保护梁   

三点式安全带   
安全转向柱   
奥迪后撞防护装置   
后驻车报警系统
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6#
发表于 21.12.2007 20:00:50 | 显示全部楼层
原帖由 吹牛老爹 于 2007/12/21 19:18 发表
我不是说德国车技术不如日本车,我只是说德国人再中国不够厚道,这个价钱看看 日系的风雅那叫全副武装了。价钱相当当然要卖日本车了。
够多了
大家想看安全性的去网上自己搜索碰撞星,近几年都是日本车的前几名。


这两句话中肯 不过我在3年前看到的情况是大众的新车在全球同步发售 中国的大众车和国外的几乎没有什么区别

不过 丰田在中国同时开始销售的几个型号的车 可以说发动机是80年代初的 安全系统是90年代中的 内饰和音响什么的比欧美同步车型还要好

这几年应该好一些了吧!那个时候丰田毕竟刚刚开始卖在中国的生产基地生产的汽车

另外 用 a6比较确实不公平

在欧美市场上 丰田的子品牌凌志  开始号称所有的凌志 和相应型号的梅塞德斯 奔驰汽车 相比 配置只高不低  但是价格一律只卖奔驰的一半
市场反应应该是不错的
但是仍然不能撼动 德国高档品牌的地位

就说品牌吧!
奥迪在中国生产了20年了
丰田的汽车厂在中国出产汽车不到5年
技术积累市场渠道 售后服务等  差距太大了
况且从对中国汽车工业贡献来看 大众奥迪 给中国带来了多少技术 培训了多少技术工人
丰田呢  用的都是现成的

当然,我仅仅是对这个比较出一个评价    并不是作为消费者的考虑
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7#
发表于 21.12.2007 20:01:54 | 显示全部楼层
原帖由 山民甲 于 2007/12/21 19:49 发表
REIZ多出来的 :

车辆安全/防盗配置
BAS制动辅助系统   
TRC牵引力控制系统   

VSC车身稳定控制系统  
预紧式前座椅三点式安全带   
后座椅三点式安全带   
前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊 ...


如果有兴趣回答我的话   按照这个配置比较不看车体结构

是哪个车的安全性能会好一些??
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