回复 dietotenhosen 0 i) D( i! P" F2 Z) @( E+ s: a2 X" j" R3 c# C8 K* d6 [ ; P6 P- j) V- _ 德累斯顿没有地铁的原因不是因为经济原因,而是德累斯顿的地质条件不适宜修地 ... ; i' r# y6 h# J( K( Knuaaliyaohua 发表于 4-3-2010 10:14
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dietotenhosen
郊区都加上也有100多万人,是够“小”的。( x( R/ ]5 a3 e, n! D5 x' r 人们出行太不方便。路上一条条strassenbahn影响市容不说 ...# w/ ~3 c: M1 @1 O dietotenhosen 发表于 4.3.2010 10:40
慕尼黑加郊区多少万?: \$ d) c% N7 K# q freelance 发表于 4-3-2010 12:11
柏林的票价很便宜啊,居然比MVG还盈利?' o1 W- q$ v- o3 F' e MVG的服务的确很好。回国坐北京的地铁,真的感觉到了差异。 7 O8 p- D1 `# N8 x U广州的 ...6 E4 t4 \+ b6 e nuaaliyaohua 发表于 4.3.2010 10:18
看楼上的贴,不是因为人口问题,科学家说的。 & g/ q% P6 Q( S9 rdietotenhosen 发表于 4.3.2010 13:19
我觉得北京地铁很好啊,冬天屁股底下还有暖气,舒服死了 0 t2 q0 Q1 _; S- r% Zastralk 发表于 4-3-2010 13:39
真的么。。。下次体验下。你说的是城铁还是地铁啊。 1 l+ V1 c6 m c! m. B% h, B8 ?回国很少公共交通的说,和德国比出租车又不贵, ...5 n% q/ I# Z" m$ {' r dietotenhosen 发表于 4.3.2010 13:42
真的么。。。下次体验下。你说的是城铁还是地铁啊。 - J+ u3 b, ], D3 m2 N5 d! o% A$ ^0 P回国很少公共交通的说,和德国比出租车又不贵, ...* j b! g0 a3 A' M dietotenhosen 发表于 4.3.2010 13:42
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