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[维修保养] 润滑油日常使用的误区 切勿从不更换品种

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发表于 28.3.2015 16:25:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
 汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外,还能节省汽油开销。在这个季节,同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障,“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。
  针对以下四种“误解”,技术人员给予了专业的解释:

  误解一:润滑油经常添不用换

  经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。

2015-03-09 13:38:27     来源:网易汽车  
 楼主| 发表于 28.3.2015 16:26:04 | 显示全部楼层
  误解二:添加剂用处大

  真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:26:11 | 显示全部楼层
  误解三:什么时候润滑油变黑了就该换油了

  这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:26:34 | 显示全部楼层
 误区四:润滑油能多加就多加

  润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:27:26 | 显示全部楼层
看看有好处 新手必知的车辆保养常识
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:27:33 | 显示全部楼层
  [太平洋汽车网 用车中心]汽车为什么要进行保养呢?这是很多第一次买车的车主都会有的一个疑惑。其实,保养车辆是为了时刻保证车辆工作的最佳状态!而定期的车辆检查可以尽早发现故障所在,防患于未然。本文就让我们一起来学习一下一些车主必须知道的车辆保养常识吧!
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:27:40 | 显示全部楼层
常规保养的分类。
    常规保养一般分为小保养和大保养。
    小保养一般是指更换机油以及机油滤清器,一般5000公里进行一次。
    大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油,一般60000公里进行一次。
    而在每次到店保养的时候,规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查(刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等)、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:27:53 | 显示全部楼层
一般要对车辆哪些部位进行保养?

车辆举升检查

    发动机:机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫)
    变速箱:变速箱油
    刹车系统:刹车皮、刹车碟、刹车油液
    空调系统:冷媒(雪种)、空调滤芯
    方向机:方向机油液
    橡胶件:发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮
    电源:蓄电池
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:28:02 | 显示全部楼层
一些损耗件的保养间隔:

车主手册

    机油:一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。
    汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯:一般20000公里更换一次。
    冷却液(防冻液):建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
    火花塞:建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
    变速箱油:一般50000-60000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护,仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅,甚至不能换挡。ATF油液有多种型号,不同型号不能混用,在更换前请参看车主手册。
    刹车油液:建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液,吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用,否则会损坏刹车系统。
    方向机油:首次更换时间为20000公里,以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用,需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
    蓄电池:加水型电池需在每次小保养时检查液位,必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降,需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。
    作为车主我们需紧记:最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。
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 楼主| 发表于 28.3.2015 16:28:14 | 显示全部楼层
哪些保养可以自己操作?

保养;DIY

    1.更换空调滤清器、空气滤清器(难易程度:简单)
    2.更换火花塞(难易程度:中等)
    3.蓄电池(难易程度:中等)
    4.刹车皮、刹车碟、手刹皮(难易程度:较高)
   
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