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标题: 最新航班延误补偿法，回国航班延误最高获赔600欧 [打印本页]

作者: KaiyuanEditor 时间: 11.7.2019 18:23
标题: 最新航班延误补偿法，回国航班延误最高获赔600欧
欧洲法院通过了最新的航班延误赔偿法，将更大限度的保护乘客的权益。即使不在欧洲转机，或搭乘的联程航班不属于欧洲航司，航班延误三小时以上，均可获200欧至600欧的赔偿。
据今日《南德意志报》和《图片报》报道，欧洲法院通过了最新的航班延误赔偿法 (C 502/18)。相比于先前出台的欧盟261法，新规更大限度的保护了乘客的权益。以后在长途旅行中，只要是通过欧洲航空公司买的联程机票，即使转机地点不在欧盟境内，亦或是某段承运航班不是欧洲的航空公司，航班延误三个小时以上就可以索赔200欧至600欧不等。

维权推动新规

推动这项新规诞生的是一位乘客真实的维权经历。该乘客在捷克航空（České aerolinie）预定了从布拉格到曼谷的旅行。该航程于欧盟境内起飞，于阿布扎比转机。第一段航程（布拉格-阿布扎比）由捷克航空承运，而第二段航程（阿布扎比-曼谷）的实际承运航司为阿联酋阿提哈德航空。

当他在阿布扎比转机停留时，阿提哈德航空的航班延误了八个多小时。于是该乘客根据之前出台的欧盟261法规，向出票方，即捷克航空公司提出了索赔要求。

图源：dpa

然而，捷克航空将责任推卸给了阿提哈德航空，拒绝赔偿。但欧洲法院认为捷克航空的做法是不合理的。于是在欧盟261法规（2005）的基础上，欧洲法规新修订了502法规。欧洲法院表示，捷克航空公司应当先将赔付补偿给乘客，然后再自行联系合作航司处理这笔资金。

因此，以后只要是通过欧洲航空公司买的联程机票，不管是在哪里转机，不管实际承运航司是否属于欧洲境内，延误三小时以上都可以索赔。有了新法规，航空公司拒绝赔偿的理由又少了一个。

主动索赔途径多

按照欧盟法院2005年就推行的261法规，乘客可获得的赔偿金额根据航程的长短有所不同。具体数额可参考下表：

那么，虽然法律已经很大程度的保护了乘客的权益，但在实际操作过程中，想拿到赔款还真得各凭本事。那么到底要如何索赔呢？小编为大家总结了几个小Tips：

第一，索赔维权要主动。航班延误以后，一定要主动联系航空公司！即使法律摆在那，但航空公司也几乎不会主动联系乘客。所以，航班延误以后一定要主动的给航司写邮件。根据小伙伴的亲身经历，有理有据的给航司发邮件是可以成功获得索赔的。

第二，寻找靠谱的票务代理。很多小伙伴习惯通过票务代理机构购买机票，通常，一个靠谱的票务代理是有义务帮你解决索赔问题的。所以，在可以获得航司赔偿的情况下，一定要直接联系票务代理，委托他们进行维权。

第三，专业的索赔公司。如果你是超级大忙人或者比较怕麻烦，目前已经有很多公司专门为旅客提供延误索赔服务。这些公司更熟悉流程，也有相应的法律知识，获得赔偿的几率也比较高。他们会收取手续费，从中盈利，但如果索赔不成功，通常会退还手续费。

德国的延误指数世界第三

一家名为AirHelp的网站，专门检测并分析了一些热门旅游国家的航班延误情况。落地德国的航班延误或取消率世界第三。根据对2019年3月31日至6月15日的数据进行统计，全德范围内有25.3％的航班延误或被取消。

此外，情况最严重的是埃及，有超过四分之一的航班延误或取消。其次是瑞士，有25.7％的航班无法准时抵达。而航班延误取消情况最少的地方是西班牙，超过80%的飞机都能准时。意大利、英国和法国表现也不错，如果去这几个国家，或许遇上航班延误的几率会小一点。

你有航班延误的经历吗？欢迎在下面留言分享！

文献来源:
“Fluggastentschädigung auch bei Verspätung außerhalb der EU”，Süddeutsche Zeitung，am 10.07.2019
“In diesen Ländern gibt es die meisten Flugverspätungen”，Bild，am 10.07.2019
“Europäischer Gerichtshof stärkt Passagier-Rechte”，Bild，am 11.07.2019

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