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标题: 前所未有！德国全境铁路瘫痪！事故原因不明...... [打印本页]

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作者: KaiyuanEditor    时间: 25.6.2026 06:32
标题: 前所未有！德国全境铁路瘫痪！事故原因不明......
当地时间周二晚间，德国铁路（Deutsche Bahn）因信息技术系统故障发生全国范围的大面积停运，导致大量旅客滞留车站和列车。经过抢修后，铁路运输已于周三凌晨逐步恢复运行，但此次事故的最终原因仍未完全查明。

德国铁路周三凌晨表示，导致列车运行中断的技术故障已经排除。此前，这场故障曾使德国全国铁路运输完全停摆超过两个小时。
此次事故的核心问题被认为与德国铁路通信系统发生全国性故障有关。德国铁路监事会当天也将就此事展开讨论。德国铁路监事会主席维尔纳·加策尔（Werner Gatzer）向《商报》表示，这一事件将成为当天战略会议的重要议题之一。
不过，据监事会内部人士透露，与官方表态不同，目前故障原因实际上尚未得到最终确认。监事会成员同时表示庆幸的是，此次故障最终得以较快修复，避免了更长时间的运输瘫痪。
值得注意的是，德国铁路所使用的数字铁路无线通信系统GSM-R此前已多次出现问题。四年前，该系统曾在德国北部发生严重故障，导致铁路运输中断数小时。目前，基于5G移动通信标准的新一代替代系统仍处于测试阶段。
多地交通恢复正常
在德国人口最多的北莱茵-威斯特法伦州，周三早晨铁路运行基本恢复正常。杜伊斯堡中央车站仅有部分列车出现轻微晚点，取消班次极少。科隆等主要城市车站也仅出现最长约15分钟的延误。多特蒙德方面，部分前一晚运行受阻的ICE高速列车仍存在数小时晚点，但区域铁路交通已基本恢复正常。
德国铁路发言人表示，全国铁路系统于周二深夜陷入停摆，约两个小时后，也就是周三凌晨0时30分左右，首批列车重新开始运行，随后运输秩序逐步恢复。

铁路无线通信系统失灵
德国铁路表示，此次停运是由数字铁路无线通信系统GSM-R出现故障所致。铁路方面称，IT专家连夜持续抢修，并在较短时间内成功恢复系统运行。德国铁路向受影响旅客表示歉意，并感谢乘客的耐心等待。德国铁路客运业务负责人埃芙琳·帕拉（Evelyn Palla）向德国《图片报》表示，目前铁路运行已依靠应急系统实现稳定。
GSM-R全称为“全球铁路移动通信系统”（Global System for Mobile Communications – Railway），是德国铁路用于替代传统模拟无线通信网络的重要基础设施。近年来，该系统已多次发生故障，部分地区甚至曾出现数小时无法行车的情况。
此次故障影响范围不仅包括德国铁路运营的长途列车、区域列车和城市快铁（S-Bahn），私人铁路运营商的列车同样受到波及。此外，以夜间运输为主的铁路货运系统也被迫停运。德国私人货运铁路协会因此要求有关方面对这次持续约两小时的全国性故障进行全面调查。
多地车站陷入混乱
事故发生后，大量旅客被迫滞留在列车和车站。德国铁路为部分乘客提供了出租车券和酒店住宿券，并在条件允许的地区安排列车作为临时休息场所。不过，现场情况依然十分混乱。
《商报》记者拉扎尔·巴科维奇（Lazar Backovic）在下萨克森州奥斯纳布吕克市遭遇滞留。他表示，车站内大量旅客争抢数量有限的出租车资源，而周边酒店也在短短几分钟内全部订满。对于铁路工作人员而言，这同样是一场罕见的大规模事故。一名列车长在接受《商报》采访时调侃说：“晚点500分钟，我在铁路系统工作16年都没遇到过。”
北威州交通部长要求彻查
事故发生后，北莱茵-威斯特法伦州交通部长奥利弗·克里舍尔（Oliver Krischer）严厉批评德国铁路。他表示：“仅仅因为一次技术故障，就导致整个德国铁路网络陷入瘫痪，这令人难以置信。这是本就表现不佳的铁路运营质量再创新低。”克里舍尔要求德国铁路对事件进行透明、全面的调查。“不能因为一个系统失效，就让数以万计的乘客被迫在列车和车站度过整整一夜。”与此同时，他还批评德国铁路的应急管理机制存在明显不足，并呼吁建立更加可靠的备用系统，以防类似灾难再次发生。他说：“公众依赖铁路出行，至少希望能够较为准时地抵达目的地。德国铁路必须建立能够防止此类事件重演的应急机制。”


文章来源：

"Stundenlanger Bahn-Stillstand beschäftigt noch am Mittwoch den Aufsichtsrat", Handelsblatt, am 24.06.2026

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