德国开元华人社区 开元周游
标题:
求教:空档滑行是省油还是费油?
[打印本页]
作者:
steelwheel
时间:
24.6.2009 15:36
标题:
求教:空档滑行是省油还是费油?
本帖最后由 steelwheel 于 24.6.2009 16:38 编辑
如题,
先谢谢各位高手指教啊
作者:
niweiditerui
时间:
24.6.2009 16:09
所谓省油，简单的说就是在尽可能低的发动机转速下，保持现有车速不变。
什么是最低的发动机转速，就是你不踩油门，发动机自转的情况下。也就是在车辆行进中挂空档。
所以说你要是想省油就尽可能的在车辆行驶中挂空档，利用车的惯性向前行驶（技术活）。
当然这是以你的安全隐患为代价的,特别在高速行驶的时候.其实空档滑行并非真能省油,我从以下两点来说吧:
1.易损害自动变速器
自动挡车在车速较高的情况下，自动变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，造成汽车行驶速度和发动机转速不同，导致自动变速器内的液压管路中的油压不足，无法正常对变速器进行润滑。这样不仅会加大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损坏自动变速器内部的摩擦片。在润滑状况恶化的情况下，自动变速器内部的温度升高很快，加速了自动变速器的老化变质，严重时很可能会烧坏变速器。
2.空挡电喷反而费油
许多车友,特别是出租车司机和货车驾驶员，利用空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重。如果突然在高速时挂到空挡，发动机相当于处于怠速状态，油耗实际上是在增加。
目前很多车都是采取电喷式设计，即电子控制燃油喷射，这种设计可以控制燃油喷射的时间和多少，以满足各种工作状况的要求。对于采用电喷设计的车，空挡滑行有时候就不会起到降低油耗的作用，相反还有可能会增加油耗。
这是因为电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序。比如，车辆在高速行驶的时候，司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于让车辆带着发动机转动。 对于具有减速断油的电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而会增加油耗。
其实要省油有很多其他的小经验,比空档滑行有效且安全
1.掌握好加油的速度,切记深踏油门来加油
2.预判断好前方路况来控制油门,避免频繁刹车
3.高速有巡航的尽量用巡航
市区为啥费油多?因为老是要加速.老是要刹车,浪费动力,所以废油.
简单的比喻就是,要推动一个500公斤重的车子你需要花很大的力气,但是一旦推动之后,你要保持车子运行所需要的力气不需要太大. 车子在任何一个速度稳定运行时,都是非常省油的(当然1.4的车子扯到180的时速绝对不省油)
希望这些信息会对LZ有用
作者:
UCL
时间:
25.6.2009 16:30
我一般都是距离红灯20米左右开始空当滑行。。。
作者:
yongganchangshi
时间:
17.7.2009 10:37
顶
作者:
AltWerther
时间:
17.7.2009 13:54
挂着档滑行省油。。
作者:
grosshaifisch
时间:
17.7.2009 17:04
如果开的本来就不多的话,这点油不算什么
国内出租车司机都是提前空档滑行, 并且能不踩杀车,尽量不踩
作者:
Whitecoffee
时间:
18.7.2009 05:46
意义不大 炒菜的时候该倒油还是要倒
作者:
grass139
时间:
18.7.2009 09:50
2#
niweiditerui
很好，明白了许多。
作者:
bmkiki77
时间:
18.7.2009 14:58
我这开 电喷自动挡 没的空挡滑行
作者:
笑对人生
时间:
18.7.2009 16:01
我一般是下高速的那段挂空档。
欢迎光临 德国开元华人社区 开元周游 (https://www.kaiyuan.info/)
Powered by Discuz! X3.2
