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对于从事物流的人来说,价格就像生命一样,都是有底线的

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发表于 30.3.2016 08:45:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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做生意和做人是一样的,都有底线。
一个人做人的底线应该:一是要讲信用,二是不触犯法律。
做生意呢?本是双方自愿的事情,理论上应该是双赢。供应方提**品和服务,消费方要按一定的价格约定按时支付一定的费用。
供应方也有它的底线---价格底线。坚守价格底线(行业利润底线)是为了信用---是为了可以向广大消费方长期提供可以信赖的产品和服务。对消费方来说是信用是保证,对供应方来说信用是生命。
做货运很简单,就是把客户的货物按照客户的要求,安全及时地运到客户所指定的地点。多年来信守合同约定,极少差错,万一有错时,该我们承担的责任,决不推诿。这就是信用。
做生意要讲信用,我认为,就必须要有价格底线。
朋友们会说,信用和价格到底有什么关系?
问题是这样,货运合作绝大多数是长期的,对被服务的公司来说,它同样需要稳定的业务来支撑公司的正常发展。而稳定的业务,最好要有稳定的业务合作伙伴来配合完成。如果因为价格的问题经常更换服务商,既不利于业务的正常运行,也会最终增加成本的。
突破了底线的合作对货运公司来说本就是伤害,也是不健康的运营;长期的他杀(货主的狂压)和自杀(同行的恶性竞争)只能限制物流的发展。对货主长久来说也是不利的,万一因价格影响服务不能到位的时候,其所造成的破坏性的连锁反应,对谁可能都是难以控制的。那又何谈信用?
可见,正常的价格底限,对于双方公司都是至关重要的。
目前,有些年轻的船务,对整个商务运作的道理不是很清楚,只是一味压价,这是值得商榷的。可以说包括该船务人员的公司的老板,所需要的都是正常稳定的业务和利润。一个船务人员或一个公司会长期纠缠于某个具体的事务中,就会脱不开手去做好自己真正要做业务。
好在讲明白这一点后,多数船务人员是会认可和相互配合的。
实际上,在各种信息工具如此发达的今天,价格是很透明的,正常价格之下的良好的物流服务,已经是
世界范围内货物流动中各个节点之间的链条,是商务得以正常运作的关键保证。
最后,目前的各个公司,都应努力降低成本,都应力争为客户提供更加合理、安全、快捷和方便的服务。但是一定要知道在任何合作中,价格就像生命一样,都是有底线的。突破了底线的合作是不能长期维持的;对双方长久都是有害的。

 楼主| 发表于 30.3.2016 08:46:14 | 显示全部楼层
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