严谨的德国人？杜塞尔多夫新建列车过宽卡在地铁隧道里

KaiyuanEditor

上周四，位于杜塞尔多夫的莱茵铁路上响彻刺耳的警笛声。新建的有轨电车HF6在此次的试运行过程中于杜伊斯堡的地铁隧道中发生严重交通事故。列车由于过宽被挂在了Steinische Gasse站的站台边上。


图源: 莱茵铁路

自从九月中旬开始，这趟新建的莱茵有轨电车“HF6”便投入了试运行之中。但是运行结果却令人大失所望，刚刚投入试运行的列车接下来可能今后只能被存封在仓库里了。

新的79号开往杜伊斯堡方向的线路在周四晚上投入了使用。本来这趟新建的有轨电车也应该与此同时揭下帷幕投入到使用当中，但令人大跌眼镜的是它在途中发生了重大的交通事故。由于新建的铁路列车过宽，与实际的杜伊斯堡隧道不相符。于是在驶进Steinische Gasse站台的时候发生了令人瞠目结舌的一幕，这趟列车直接撞上了月台并且卡在了那里。

在紧急的救助之下这趟列车最终又驶回了杜塞尔多夫。事故原因的调查现在仍在进行当中。

据报道，莱茵铁路一共订购了43辆HF6列车，预付款便高达3千万欧元，总共将近177亿欧元。莱茵铁路将如何处理此次危机? HF6次列车将何去何从？对于德国莱茵铁路来说这完全是一场灾难，既无法让乘客在前一站便换乘列车，也无法将杜伊斯堡的火车站重建。然而重新制定列车则需要推迟一年左右才能再次投入运行。


图源: 莱茵铁路

除此之外，最近发生在莱茵铁路局的荒唐事件不停的刷新人们的三观。除了大众已经习以为常的，以准时著名的德国，铁路却从不准时之外，由于许多公交车或者铁路司机生病导致不断有公交地铁线路被取消，新建的公交车投入运行中却不断发生机械故障，一名莱茵铁路的公司职员从公司偷了25万欧元，到底哪一件才最荒唐？接下来德国莱茵铁路还会有多少荒唐的事件发生？

尽管如此莱茵铁路局仍不以为然，毕竟与新建的列车无法通过隧道相比，应该也没有更糟的事情了。为什么一向以严谨著称的德国人会在计算列车规格的过程中忘记去测量杜伊斯堡线路段？为什么在此次事件中毫无监管部门的参与？为什么总额177亿欧凭空而出却毫无详细的账单公布？

现在不仅仅是这趟列车需要一个新的开始，而是莱茵铁路公司也继续好好规划，重新上路。不然下一次撞向站台的也许就不仅仅是这一班有轨电车了。

现在的德国真的还是那个当初那个说好了的严谨的德国吗？