| 大众汽车等德国品牌目前正在中国“打一场硬仗”。大众坦言，“价格一降再降，竞争越来越激烈。” 据德媒报道，当大众汽车的中国区负责人谈及世界最大汽车市场中国的形势时，他清楚地意识到，“大众汽车在中国正在打一场硬仗。”拉尔夫-布兰德施泰特（Ralf Brandstätter）在本周四开幕的北京车展前不久描述形势时说：“价格一降再降，竞争越来越激烈。”  图源：wiwo 对大众汽车来说，传统内燃机汽车业务仍然 "利润丰厚"，公司有足够的资金进行大量投资和改造。 大众汽车：第一季度交付汽车 693600 辆 专家表示，大众汽车的投资和改造是必要的。毕竟，中国市场正朝着智能电动汽车的方向快速发展。根据大众汽车集团的数据，第一季度大众汽车向中国客户交付了 69.36 万辆汽车。其中，4.1 万辆为纯电动汽车。虽然这对大众汽车来说是一个进步，但与中国电动汽车的整体市场相比，这个数字仍然相对较低。 有消息称，预计今年在中国销售的全部汽车中，有 40% 将是电动汽车。这意味着，到明年，中国销售的每两辆新车中就可能有一辆是电动汽车。 汽车专家称，在内燃机方面，德国人的精细技术或许还能洋洋得意一些。但在电动汽车方面，中国已经重新洗牌，销量最大的不再是大众汽车，而是很早就进入电动汽车领域的中国制造商比亚迪。中国人已经成功地制造出了迎合买家口味的汽车。 数十家新的中国车商纷纷加入了老牌制造商的行列，他们以技术成熟的汽车充斥着市场。现在，中国各大城市的街道上出现了如此多不同的电动汽车品牌，可谓“百花齐放”。 此外，另一竞争对手特斯拉，由于在上海拥有巨大的工厂，它也能以优惠的价格在当地提供汽车。一场名副其实的“价格战”已经打响。 北京车展即将拉开序幕 据悉，北京车展将于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心举行。该车展是世界上汽车制造商最重要的行业盛会之一，仅大众汽车（Volkswagen）集团及其旗下奥迪和保时捷等品牌就计划在车展上展出 44 款车型，其中包括 6 款全球首发车型。集团首席执行官奥利弗-布卢姆（Oliver Blume）承诺将展示德国汽车制造商的 "创新实力"。 图片图源：dpa 此前，尽管关于德国经济过于依赖中国的争论不绝于耳，但汽车专家们一致认为，德国汽车制造商除了继续在中国发展外，别无选择。 “中国必须继续成为德国汽车制造商的重要市场。”汽车经济学教授弗兰克-施沃普（Frank Schwope）表示，“中国仍有很大的增长空间。这仅仅是因为，从总人口来看，中国拥有汽车的人数远远少于美国或欧洲。” 其他专家也指出，德国人必须努力跟上中国国内制造商的步伐，否则就可能在国际市场上无法立足。 文章来源： “VW in China: Die Preise fallen und fallen”，Wiwo，am 22.04.2024 |
