德铁加强安全措施 改进火车内录像监控

KaiyuanEditor

在恐怖主义威胁的背景下，德国铁路（DB）很早开始就加强了与德国警方和安全机构的合作。同时德铁也要求员工提高警觉性、给予专门培训，并持续改进车站内和火车上的录像监控系统。为了更好地保护乘客和员工，就在几周前，安全技术专案组应运而生。维尔茨堡砍人事件的调查所得也将被用于长期安全因素审查中。

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为了保证乘客和员工安全，全德5000名警察和3700名德铁安保人员已部署待命，德铁每年也为此投入约1.6亿欧元。另外，计划到2023年，德铁和联邦警察将投入超过8500万欧元用于扩建火车站内的视频系统。至今德国约700个火车站已配备了大约5000个摄像头。短程列车及城铁（S-Bahn）等还要再安装2.7万个摄像头。

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为了保障安保人员自身的安全，德铁计划最晚明年年初，为所有保安人员配备随身摄像头（Bodycam）。因为据不少德铁工作人员反映，一些乘客变得越来越野蛮，德铁工作人员也逐渐成为袭击的对象。今年上半年就发生了约950起铁路工作人员受袭事件，比去年同期增加了10%。这些攻击事件中，保安人员首当其冲，另有四分之一是针对列车乘务员的。

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今年2月，联邦警察开始测试随身摄像头，如黑森州，莱法州，汉堡，巴伐利亚和巴符州，目前为止测试结果令人满意。按下开关，摄像头就会启动录像，按键的前10秒也会作为缓冲记录被录制下来。安保人员只需将这种摄像头佩于胸前或肩上，上面的屏幕便可直接展示录取的画面。袭击者一旦靠近，就会在摄像头上看到自己。联邦警察局主席Thomas Striethörster表示，至今没有一名佩戴随身摄像头的警察受到攻击。只要一打开摄像头，现场就安静了。这种设备具有较强威慑力。

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德铁在柏林的一位发言人说，“尽管付出了如此多的努力，谁也不能保证全德国每天40,000班次火车和超过700万的乘客万无一失。” 但德铁希望让乘客感觉到，火车站内和车上是安全的。

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再看国内铁道交通安全。地铁全面安检，始自大型盛会。2008年奥运会、2010年世博会和亚运会、2011年的大运会，启动了北京、上海、广州、深圳的地铁全面进站安检。中国国内主要城市中，除了广州，几乎都已将地铁安检变成常态。

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然而很多人每天上下班都要乘坐地铁，对这种原本只在机场、火车站才使用的安检设备表现出了各种抵触情绪，吐槽此举给地铁乘客带来莫大麻烦。有人批评其“查物不查人”，安检流于形式，除了添堵没有什么意义；有人指出，安检设备与X光机无异，虽然可控，但仍存在一定的辐射风险；有人质疑安检成本高昂，浪费纳税人的金钱。

但是看完以下这个展览，估计大家以后非但不吐槽，反而都特别心甘情愿配合安检。

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近日，北京举行的第六届轨道交通安检实物宣传展，现场展出了近期地铁安检查获的违禁品——大砍刀、手铐、吸毒工具、**、手铐、农药、电棒……等等不一而足。现场的展板资料中也有不少查获案例，“2015年11月12日，西直门B口查获杨某某携带的95式**”、“房山线大学城站查获的模拟爆炸装置”、“丽泽桥长途站查获13公斤多的烟花爆竹”、“2016年3月在1号线天安门站查获的乘客王某携带的农药”、“2015年8月地铁5号线查获的魏某某携带的管制刀具、冰毒以及吸毒工具一副。”

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另外，在展览现场人们可以体验便捷式炸药探测器、便携式液体探测器和台式液体探测器等安检设备。活动现场还有以“安检查获违禁品处置程序”和“发现不明包裹”为主题的安检防恐短剧，让参展人从有趣的剧目中感受到安检为大家带来的安心出行体验。此次展览将在王府井站展出5天,之后还将选取客流量大的车站巡回展览，整个展览预计于9月28日结束。

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北京市公安局公交总队相关部门负责人说，北京的轨道交通安检工作自2008年6月29日正式启动。截至目前通过安检查获各类违禁品和危险品共16万余件，处理各类违法问题4600余起。未来，京港地铁将持续利用车站乘客信息系统，播放防恐宣传片，在车站悬挂防恐相关横幅，张贴防恐海报等，宣传防恐知识，营造安全、和谐的乘车环境。
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作为一种特殊的公共空间，地铁与飞机、火车有一定相似性，比较容易成为突发事件的发生地，伦敦、莫斯科、首尔的地铁均发生过不同程度的爆炸事件。正因为如此，不唯中国，世界各国对地铁的安防工作都很重视。虽然增添了旅客和工作人员的麻烦，但无疑也增加了安全性和安全感。