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[驾照学习] —欢迎大家的驾校经验的交流—悬赏 200开元

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1#
发表于 1.6.2009 15:46:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 grosshaifisch 于 18.6.2009 16:20 编辑

强烈欢迎大家的驾校经验的交流

日记形式,流水形式,散文形式,不限,

对自己的一个总结,对新人是个教导,

譬如 初次去驾校的心理感受,(练完车,背心都湿透了

和教练的关系,

训练的小时数,(花钱如流水啊)


这种网文对于正在学车的作者能有很大的帮助,有祁福的效果,哈

悬赏 200开元,100通宝,今后开车买车的免费咨询

开元车友会的VIP待遇,定期为大家排忧解难


等等等等

凡有投稿,必有奖励哈
2#
发表于 20.6.2009 21:52:23 | 只看该作者
嘿嘿,,我的体会是:拿到驾照并开车2年上下的人最容易出事故,
因为这时的你,自己感觉开车熟练了,好像什么都能把握住,好像开车也有感觉了,也就大意起来了。
其实,在遇到突发事件的时候,就会慌乱,最容易出事。

拿钱来,lz

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3#
发表于 23.6.2009 17:20:33 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 23.6.2009 17:38:42 | 只看该作者
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5#
发表于 6.7.2009 00:57:08 | 只看该作者
本帖最后由 niweiditerui 于 10.9.2009 09:14 编辑

路考通常的4种路段,各种路段都有不同的考点。

1.        城市主要交道:

a)        限速,大多50,有时70,没有标牌限速50

b)        车道,

i.        尽量在最右侧行使,

ii.        换道时看内视镜,看后视镜,看死角,打灯换道。

iii.        车多时保持车距

c)        右拐,

i.        看右后方是否有自行车

ii.        看路口是否有Vorfahrt gewährleisten!

iii.        看左方是否有直行车辆

d)        左拐,注意交通灯样式

i.        箭头式的交通灯,绿灯时其他路口都是红灯,你有绝对先行权,不要犹豫快速通过

ii.        普通交通灯,先注意对面直行车辆,然后是过路行人



2.        30 Zone:

a)        限速,30,宁慢不快

b)        30 Zone的标志物

i.        路边的限速牌

ii.        路边的石墩带红白线

iii.        路上有突起障碍物

c)        车道

i.        时刻注意靠右侧行使,就算道路很窄

ii.        如果右侧车道上有停放车辆,打灯换到左侧,此时注意对面车辆有先行权,有车一定要让。在不能确定自己有先行权,自行车行人违规等情况下让就对了,所以在这里开宁慢不快。

iii.      
30Zone经常会有单行道(Einbahnstraße),这也是必考的东西,一定要在路口提前看到直行道路禁止驶入
(Verbot der Einfahrt)或者必须拐弯(通常右拐Vorgeschriebene Fahrtrichtung
rechts)的标牌,然后不用考官说拐弯就对了。现在不允许考官诱导犯错误,所以不会出现他们下一个错误的命令看你如何反应的情况。

d)        rechts vor links

i.        30Zone
的街道很窄,既要注意左前方来的对向车辆更要注意右侧的路口。30Zone很多没有先行权标志,这时要遵循rechts vor
links,此刻从右侧来的车有先行权,所以右侧有路口一定要放慢观察一下,再继续行驶,有些路段500米以内有4个路口,开开停停千万不要烦,这就是考
点。有些道路比较隐蔽,如果没发现就是一个大错误。

e)        停车,调头

i.        这两个一般都会在30Zone考,停车,调头的方法教练一定会说,我就不多说了,在这里做好思想准备就行了,这也是必考的一个考点。



3.        市郊街道(Landweg),考点比较少,是比较好考的路段

a)        限速,大多70,有时50,也有不限速的路段,

i.        速度控制很重要,上下不要超过5公里,宁愿稍快点不要慢

b)        车道

i.        主要干道跟支道区别明显,在主干道上有先行权,只要不离开主干道,保持速度行驶就对了,千万不要在有先行权的情况下刹车让车,这是这里的大忌

c)        左拐,先行权rechts vor links

i.        先注意对面直行车辆,要让

ii.        然后是过路行人,自行车,左右两边都要看,(有些会违规),要让



4.        高速公路(Autobahn)和汽车专用道(Kraftfahrstraße)

a)        限速, 50,70,100,130,不限速 都有

i.        驶入驶出阶段一般50,70,这个路段没有限速标牌,限速70

ii.        某些路滑,汽车合流路段100,130

iii.        高速路上没限速标牌表示不限速

b)        车道

i.        驶入道---牵引道(入)---高速路---牵引道(出)---驶出道

1.        驶入道:

a)        大拐弯3档,速度50上下,看弯度。进入牵引道之前挂4档。

b)        直道4档,速度70上下。

2.        牵引道(入):

a)        加速!找机会进入高速路,禁忌刹车减速。

3.        高速路:

a)        右侧行车道,左侧超车道,考点:在不超车的情况下是不是回到右侧

4.        牵引道(出):

a)        减速到50,换3档,进入停车场或驶出道

5.        驶出道:

a)        减速,注意交通灯,标牌,适应城市内的行驶速度

c)        这种道路的考点不多,标牌也不多,就是要迅速适应高速行驶,离开之后迅速适应城市的多牌低速的情况。
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6#
发表于 24.7.2009 22:00:47 | 只看该作者
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7#
发表于 22.9.2009 23:37:36 | 只看该作者
本帖最后由 Lolita 于 23.9.2009 00:42 编辑

剛拿到駕照之後的兩個禮拜,最容易發生車禍。
學理論主要靠的是勤勞,努力。中國人一般都是死記硬背,所以一次考過的機會很大。理論要考中文的話,就要請翻譯,要大概300多歐元。
實際的話,靠的是個人悟性。老師說很多非洲,亞洲,阿拉伯家人,要100節課,我也不知是真是假。

實際學車,最重要的是,多注意行人,要謹慎。
和教練的關係,我個人認為,很普通,打打招呼,聊聊天就好。不需要像中國一樣,請吃飯,紅包的。不過,當然,禮多人不怪。

考理論的時候,沒什麽心情,因為我看了一夜的書,我心裡有數,能考過去。
實際學習的時候,剛開始方向盤轉的不好,沒有感覺,但是第3節課就好了。
還有就是紅綠燈的時候,很緊張,離合器放的太快,車熄火了好幾次。

只要冷靜,謹慎,放鬆,每個人都可以開車開的很好。這是我得出的結論。
純屬個人意見,就大家分享下,開元不用了。

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8#
发表于 24.9.2009 08:27:17 | 只看该作者
不知道有没有考自动挡的啊?国内考的手动挡,后来一直开自动挡,现在只会开碰碰车了……
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9#
 楼主| 发表于 7.10.2009 19:42:34 | 只看该作者
不知道有没有考自动挡的啊?国内考的手动挡,后来一直开自动挡,现在只会开碰碰车了……
yeede 发表于 24.9.2009 09:27


据说自动档的贵
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10#
发表于 8.10.2009 16:06:06 | 只看该作者
8# yeede

自动挡的车比手挡的车好开很多,但是费油。在美国自动挡用的比较多,听说在德国还是少些的。
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