阿姆斯特丹

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        荷兰的运河像街道一样延伸到这个国家的每个角落，也许和荷兰的地理特征有关，“荷兰”这个名字在荷兰语里面是“低陆地”的意思，为了防止海水倒灌，荷兰人修建了各种各样的堤坝，当然也要靠河道分解水流。

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        荷兰的经济繁荣是建立在商业贸易而不是工业基础上的。17世纪初期，人口不足200万的荷兰拥有全欧商船吨位的4／5，是英国的4~5倍，法国的7倍。东印度公司采用股份制向全社会募集资金，在全部的650万荷兰盾的股金中，有的股东只有几十个荷兰盾，显然是一般平民的股金。1609年建立阿姆斯特丹银行，它广泛地收集社会闲散资金。股份制和金融业的发展把广大居民的利益和海外贸易直接结合起来，荷兰全国从上到下各阶层都卷入海上贸易的大潮中。荷兰那样小小的国家成了“海上马车夫”，这是荷兰称霸海上的一个十分重要因素。

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        荷兰独立以后，资本主义得到极迅速的发展，当时荷兰工场手工业的发展远胜于其他国家。呢绒业、麻织业、丝织业、瓷器都在国际上享有盛名。荷兰是欧洲毛织业的重要中心，到17世纪初，英国的呢绒还要靠荷兰进行最后的加工和染色，荷兰从事该项职业的工人达数千人。工业中最突出的还是居当时世界的首位的造船业，荷兰人造出的商船大，运费低，大多数商人乐于雇佣荷兰的商船转运商品。荷兰为各个国家建造各种船只，仅阿姆斯特丹一地就有几十家造船厂。

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        看起来摇摇欲坠的房屋。

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        不多时就来到荷兰国家博物馆。

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        阿姆斯特丹新市场。

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        在桥上看老教堂。

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        阿姆斯特丹的地铁站不像西欧其它城市那样开放，必须买票坐车才能进站。

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       橙色是荷兰的国色，后面女王节时候会看到更多。

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        阿姆斯特丹地铁总共有4条线路，其中3条在中央火车站交汇。各个时期的车辆是非常多的。

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