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楼主: 珂珂
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考驾照的盆友们,我们来讨论下Erlangen开车的注意事项吧

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71#
发表于 4.11.2010 16:30:24 | 只看该作者
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72#
发表于 4.11.2010 17:07:08 | 只看该作者
考试的时候不会考夜车,但是我的教练说考官会问一些夜间车灯的使用的问题,比方说夜间在市中心和郊区停车该 ...1 L  B* J" j' I  H2 S2 Q
mike1.732 发表于 4.11.2010 09:04
: S+ t$ M& D9 W+ E7 j/ I

% K& i5 c! {. ?: n2 A' N5 \+ `3 Z0 `. V( N5 B, E) P) F. }
    夜间停车的话都是打驻车灯Standlicht,就是打一格,开车的时候就是Tagslicht,不光是晚上要开,白天如果是阴天的话也要开。在夜间郊区的时候,如果前方没有车,可以开远光灯Fernlicht
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73#
 楼主| 发表于 5.11.2010 12:39:20 | 只看该作者
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74#
发表于 5.11.2010 14:41:02 | 只看该作者
回复 73# 珂珂 9 k' B7 N: f- g( e7 u4 n. J7 p

" \3 J+ k% K3 ^5 j" S不是每辆车都有这档啊。而且考官可能让开灯的。
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75#
发表于 5.11.2010 14:50:43 | 只看该作者
前盖里各部件的相关内容可能会考, 还有启动时仪表盘上各个指示灯的含义也可能考。我被问了一个什么什么东西有问题怎么看,具体什么玩意记不清了,反正是仪表盘上的一个指示灯。另外还让我打开了一个车灯,啥灯也不记得了。这两个都是考官是在最后到TUEV停车后问的。关于车灯先问的是某某某情况下应该开什么灯。我回答以后,他接着让把那个灯打开。刚开始我忘了车已经彻底停了,拧了以后发现灯没亮,还好没扣分,哈哈
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76#
 楼主| 发表于 6.11.2010 15:15:12 | 只看该作者
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77#
发表于 12.11.2010 10:07:27 | 只看该作者
本帖最后由 snowmoon 于 12.11.2010 11:06 编辑
* S" N9 S( I9 k& r
: ^0 i3 T/ V- B' w终于通过了,来说说我的路考过程
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昨天下午一点半开始考,大概开了40分钟,最高水平发挥,运气也不错。3 V/ y$ _+ B( M( \' V3 F8 ]' S* [
: g+ H! N5 ]  H. X9 \% M' v' {( D
Tuev出发,到小路口后右转,然后到交通灯左转到Guenther-Scharowskystrasse上,开过和Paul-Gaussenstrasse交接的大十字路口后继续直行(注意过这个路口不久有两条Spur并成一条Spur,不要忘了往左SB),到Stinzingstrasse右转(注意这里进入30公里区,但是一直到下一个交通灯都是有先行权的,路有时会偏窄,注意两边车距),直行至Nuernbergstrasse的交通灯左转;过了Ohmplatz车站后拐进 Am Roentelheim单行道(这里两条平行的单行道注意RvL,还有单行道左转时要在左边的Spur上,这个之前有同学发过详细的图),第一个路口左转进Liebigstrasse,在这里考了一次Rueckwaertsparken。然后继续前进,右转进Schubertstrasse,中间就是简单在城里走,我不记得路线了,因为中间没有难点,然后就到Gueterhallestrasse和主街交叉、Mueller的那个红绿灯前,往桥的方向。沿着Gueterhallestrasse一直走,过了桥就进到Auesserer Bruckerstrasse,然后在有绿箭头的那个路口右转(这个前面也有同学写过了,就是红灯的时候要停一下,看没车才转弯,绿灯就不用考虑直接转弯好了),紧接着左转,然后两次往右并道上高速。
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我每次都会在这个上高速的口紧张出错,昨天居然很幸运的,这个路口是空的,任由我发挥了。上高速以后一直开在最右边的Spur,第一个出口就下了高速,下高速后左转,在50公里区晃晃,又上了一次高速,80到限速100,不难,在Altershof出口下高速,然后算开了一小段Landstrasse,但都是限速50,尤其有个地方有个小桥,如果只看路左边的牌子,这里开始就出了geschlossene Ortschaft了,但是估计是桥的原因,右边还有一个限速50的标志,所以这里还是只能开50。中间路过一次铁轨,注意要减速,过铁轨之前看两边。然后就回到了Auesserer Bruckerstrasse有Aral加油站的地方,然后径直回Tuev。& @3 ]# x. z* P0 P" Q
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进到Tuev院里,把车停好,拉手刹、熄火、松Kuplung、关灯。然后问我怎么检查机油量,我把车前盖打开,正要把那个小塞子往外拉,考官拍拍我的背说,不用了,解释一下就行了,我解释完,考官说那如果机油不够了在哪儿加,我指了一下。考官说可以了。然后回车上,考官说我要注意开车时要节约油(主要是指我开大段的50公里区时都是挂的三档,其实转速也没到2000,我平时都是到60才挂四档的——宝马一柴油车),我有个严重错误,就是在经过一个骑自行车的人时太近了,他问我正常应该离多远,我说1米,他说您确定吗?我想想,1米5,他点点头,说我也可以理解,因为我在开过那个骑自行车的认得时候,左边是durchgezogene Linie;最后问我身高,我说160,考官说是嘛,我猜的是158(其实考官猜对了,但是这个问题的答案,我在第一个FS的时候教练就跟我对好了,因为有的车型不适合个子矮的人开,如果低于一定标准,就要去做个测试,看这个人适不适合开这辆车,如果等到要发驾照了才去做这测试就太晚了,所以我的答案就定在160,反正这2厘米一般人也看不出来)。然后考官把驾照递给我,握手。等我签完名,考官又把他干枯的双手递过来,深情地望着我,说恭喜你,我真为你高兴,我们再见吧,仿佛多年好友又或是长辈。然后他下车跟教练又说了几句话,临走,隔着窗户对我挥了好多下手。
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8 ~8 y+ E* f; G他刚走,教练就开始评论,说这个Herr Reit怎么这样,对待男考生和女考生的态度明显不一样。像我上了两次高速,就是因为我第一次进拐进加速道时挂的3档,车有点颠,但考官居然给了我第二次机会,而第二次,因为前面有辆Bus,我就跟着慢慢拐进加速道,所以一点问题都没出。早知道这考官这么色,就让我穿深V了。; S+ p0 u' H# D9 O
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总结,考官名字我记得不是很准,但是他是所有考官的Chef,所以如果女生到他这里考试就太幸运啦。一共84个学时,是有点多,但毕竟一次通过了。我Kuplung一直控制不好,直到50学时开完夜车以后才开始找到感觉,那之前刹车也是我的噩梦。在驾校一共交了3000,然后两次考试费用+市政厅报名费用+急救班和Sehtest+自己练车场练习费用——这个驾照好贵啊。
2 y. H; f2 |* O* O+ [. Y6 @* o
; Q. l3 q8 b: o0 l* B总结一下路考时可能问到的理论:) h" l: ]4 V- ?! F7 I' I
轮胎压力如何检查,在哪里看承重和胎压的规定9 P. j. b; l- g' M$ p% m& J0 o
轮胎磨损程度检查,最低是多少0 ^- f9 U. M& U: O
车牌上面六角块是什么意思,或者下一次车检是什么时候
) d$ r) U' O1 G) |4 E9 `车牌照灯怎么打开?
' B: q2 _0 m# U& J, H4 b# c, w) v" R# aStandertlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer (Wie & Wann), Nebelschlussleuchte(Wie & Wann), Lichthoeheregulierung( Wie & Warum), Lichthuppe(Wie & Wann), Warnblinker (Wie & Wann至少三种情况)
  u9 B) b/ T) G6 l. g5 T雨刷怎么用* F5 }# x( q" U( K$ Q
前后车窗有水汽怎么办
( P9 B4 M# f5 ]$ S" vMotoroel怎么检查,怎么加% f! |, |3 U! z

6 B" p4 s" x; S7 h5 O8 }, |再次感谢我的教练:Klaus Schulz的Johann Lauger,人很有耐心(虽然总是骂我骂很凶),不抽烟、不喝酒、不喝咖啡,爱好汽车、音乐、甜食

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78#
发表于 12.11.2010 14:49:47 | 只看该作者
回复 77# snowmoon 0 w8 w7 c% \5 x9 n: f( T7 L
9 L6 C2 U% w1 P

8 ^' g3 H' r- B2 N( C6 L2 d3 ~    恭喜啊!!!!!! % ^9 ^' x( W/ `" a" p$ B* s2 U
我还在煎熬呢~希望早日脱离苦海!
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79#
发表于 12.11.2010 15:08:29 | 只看该作者
回复  snowmoon
+ q. s% q8 G6 [+ v) t# ~
: h9 i. `% b% ?0 i, E4 M( W1 J5 x
: L# t9 o2 K& C9 D/ \    恭喜啊!!!!!! ( l. ~/ |; N3 m+ k
我还在煎熬呢~希望早日脱离苦海! ...
* K' e8 u2 s% G7 P; H/ h$ IJulia88 发表于 12/11/2010 14:49

' |% R) z% N  N: r
& j( f; n) T; `7 Y) F8 S恩,希望MM早日学成
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80#
 楼主| 发表于 13.11.2010 15:00:23 | 只看该作者
本帖最后由 珂珂 于 13.11.2010 15:06 编辑 8 R5 f' i1 ?% W+ v" k! v- s

, Y$ H% @: Z$ t9 C回复 77# snowmoon 9 o- Z# g$ [) D% b; H% W

2 `' u; x6 |! h0 X$ b
- ]2 d+ l3 ?4 F; E! M    多谢这么详细的考试过程,你说到的理论问题我大部分都不知道啊,要抄下来问问教练,而且我下高速的时候也是3档啊,不行吗?. o& f5 G* K5 W7 o, V" k
3 {1 ^, l7 _$ }
唉,人生就是一个接一个的坎啊!!! + R% ~1 g3 X6 l
5 h1 ?0 @) U& x4 w. o
昨天去开了TENNENLOCH,真难开!!!
) s. Q! x& @* W+ f
8 _( ?/ w+ N7 k5 D9 ~4 z另外“开过和Paul-Gaussenstrasse交接的大十字路口后继续直行(注意过这个路口不久有两条Spur并成一条Spur,不要忘了往左SB),”------------ 我怎么不记得,GOOGLE MAP上也看不出来呀,我只记得在Guenther-Scharowskystrasse上自北向南往TUV去的路上有两条并一条的SPUR,要SB
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