日志
用车人“弃租从购”，租车不划算
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明明是一个月前卖出去的车，为何如今又摆在了二手车市场？近日，记者在多家二手车市场发现这种“怪”象。据了解，原来这是一种二手车回购交易模式。短期用车的消费者通过购车再倒手，不但解了 “燃眉之急”，还能省去不少租车的费用。
车市“怪”象：车价走低 用车人频频“弃租从购”
一个月前，一些颜色、外观很特别的车给记者留下了深刻的印象。此后一段时间，记者被经销商告之这些车已经售出。日前，记者却发现那些车又被摆在了店面显眼的位置。莫非车主将其退还了？
北京旧机动车交易市场一位经销商告诉记者，他在卖车前就知道该车会被“卖回来”。据称，这些购车人是用买车代替了租车。
只需要用车一两个月，买辆新车不划算，且租车又太贵。于是，买辆二手车替代租车后再将其卖出，成了时下车市一个见怪不怪的现象。“车市冷清，车价走低，越来越多临时用车的人来买二手车。”旧车市场里一经销商告诉记者，现在这类交易在一个月内能遇上七八次。
对比算账：用车一个月 “弃租从购”少花千元
在中联汽车交易市场，记者遇到了来此“租车”的冯伟。冯伟是一家公司的老板，由于最近业务繁忙，司机又将车开走，所以冯先生想到了租车。
可当他一询价，普桑每天的租金140元、宝来260元、帕萨特380元。另外，包月是按照24天计费。照此一算，月租普桑需要3300多元、宝来需要6200多元、帕萨特则要9000多元。高昂的租金让冯先生犹豫不决。
此时，有朋友推荐他买辆二手车应急，之后再将其卖掉更为划算。于是，冯先生去了二手车市场，并与车商约定：先买辆二手车，一个月后再将其卖回，车商只收取差价。
如此一来，普桑一个月的使用费也就2000元，比租车节约了1000元。而买辆宝来或帕萨特，一个月的折价也在5000元以内。即使加上交易产生的费用，也比租车划算。“只用车几天，当然是租车划算，如果用车时间在1个月以上，还是买辆二手车更划算。”车商告诉冯先生，如果3个月后回购普桑只收他5000元，比租车省4000多元。
车商说法：车市冷清 车商钟爱“小本生意”
花乡旧车市场一位经销商告诉记者，现在北京大小二手车市场不计其数，加上车市冷清生意不好做，一辆车有时候一个月都卖不出去。“早几年生意好做的时候，我们是看不上这些‘小本生意’的。”该经销商说，如今如果有买主提出，先买车一两个月后再卖回来的话，一般只要能挣个两三千元，生意就成交了。
由于这类交易过程时间短，车商又能在短期内回收资金，因此成为时下不少车商极其青睐的交易方式。记者发现，在见到犹豫不决的买主时，经销商还会主动提出先卖后回收。
业内分析：竞争激烈 新鲜交易模式属正常
记者走访二手车市场发现，由于新车降价连累二手车市场，就连价格坚挺的捷达也开始有了降价苗头，租车族开始喜欢光顾二手车市场。
此外，如今在二手车市场里选择的余地也很大，轿车、商务车、新车、老车，一应俱全。就算是冷门的越野车、房车等，在二手车市场也能见到。相对租车公司，二手车市场的可选择面更大。
有业内人士上午表示，市场竞争激烈，出现各类促销、交易模式都属正常现象。但消费者在购买前，最好与经销商订立回收协议，以免使用后出售时由于经销商反悔带来不必要的麻烦。
值得注意的是，购买车况较差的车型尤其需要谨慎。因为这类车买入后再转手，价格下跌幅度较大。(北青网)
