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无奖竞答,为什么飞中国比飞德国时间长?

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1#
发表于 3.3.2010 22:37:38 | 显示全部楼层
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是因为地球自转,虽然说科里奥利效应不是力,虚拟的,和"离心力"一样,不做工,但是效应是真实存在的
" C) B4 H: ?- ]& D  r! e! S7 E2楼的回答, :"这不是因为地球自转,因为飞机是从地面起飞的,所以飞机在地面时已经具有了和地球自转相同的线速度,"是对的,但是后面是错误的.因为最关键的一点就是:虽然起飞的是时候,飞机与地球同样的线速度,但是,地球不是一个惯性系统,地球是一个旋转系,也就是说,它的线速度是一直在变的(速度是一个向量而不是标量,地球自传的速度一直在变,变的是方向),所以,牛顿经典力学的惯性定律在一个旋转系上,(非惯性系)是行不通的.日常生活中,由于汽车等物体的运动速度,远远小于自转速度,所以科氏效应不明显,但是到了飞机的时候,就很明显了.: H) K  q) ]. y8 z# x; ?
这个是可以算出来的,在一个不断变化的旋转系,有一个恒定的角速度,通过矩阵,可以很明显的算出,飞回和飞去所走的实际路程不同,自然时间也就不同了.1 J4 _" N2 b8 A
如何计算: 以飞机为参照物,建立一个飞机自身的坐标系(x0,y0,z0),以地球赤道为平面,春分点,自转轴为标准,建立一个伪惯性系(pseudo-inertialsystem)的坐标系(x1,y1,z1),最后还要一个地心固定坐标系,然后还有3个坐标系之间的转换矩阵,就能算出来了.实际应用中,地球的模型也是要用椭球型.
% l7 D) l6 v8 ]0 c7 S/ V这个还可以顺便算出科氏效应来,之所以把他叫做力,是因为最后结果中,就有这么一项,是惯性在旋转系中的影响.把它直接按照力来处理,更方便而已.- B( [2 p5 V5 S& L: i0 p
上学期刚考过的导航系统....
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2#
发表于 3.3.2010 22:40:20 | 显示全部楼层
回复 4# Eros 1; R4 o3 n+ T9 t  B* v/ I& m
没有力,可是所走的实际路程不同,这才是时间不同的原因!
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3#
发表于 4.3.2010 12:37:47 | 显示全部楼层
有道理!9 i9 }6 ^2 A6 x. x9 v, s

7 a: R4 C" L  j, Y# l2 o二楼我是copy的。现在我觉得,那一段里面也有不对的:从地面起飞的飞机具有跟地球自转一 ...8 p/ b/ }& ~; t& ~3 e; h
Eros 发表于 4.3.2010 00:12
- ?0 f9 D# j7 D
插一条维基上的描述:  科里奥利力或又簡稱為科氏力,是对旋转体系中进行直线运动的质点由于惯性相对于旋转体系产生的直线运动的偏移的一种描述。科里奥利力(Coriolis force)是以牛顿力学为基础的。1835年法国气象学家科里奥利(Gaspard-Gustave Coriolis)提出,为了描述旋转体系的运动,需要在运动方程中引入一个假想的,这就是科里奥利力。引入科里奥利力之后,人们可以像处理惯性系中的运动方程一样简单地处理旋转体系中的运动方程,大大简化了旋转体系的处理方式。由于人类生活的地球本身就是一个巨大的旋转体系,因而科里奥利力很快在流体运动领域取得了成功的应用。; B3 A" v8 T# l& q  `
  匀速自转不是惯性运动吧?惯性定律说的是:一个不受任何外力(或者合外力为0)的物体将保持静止或匀速直线运动。
! F% F5 r  S) o% i1 c8 U' ~, q从什么时候,自转是匀速直线运动了?$ D1 j" Z/ S& C' R
旋转是要一直有外力的,只看旋转一直有向心加速度就知道了呀,加速度,看到了吧,有加速度的时候,速度怎么能恒定呢?
9 A' U6 d3 a$ A6 r' E0 A7 E所以飞机起飞的时候,只具备自转那一刻的线速度,角速度是表述旋转的.不能放到惯性那里讨论的.
' V+ M: x" i6 Q. @( M8 |( K至于地球他老人家为什么转了那么多年还没转累...引力呀.地球绕着太阳转,不也是引力在充当向心力嘛.9 D" a0 g) i$ w( z
至于网上的解释,很多都是一知半解,差错很多.不可信.
( }' F, u+ Y; @3 n# X
$ z0 S$ N' V- a; R4 ?) T8 `我真不知道高中地理书为什么要那么写.因为这个其实算起来挺麻烦的.写不明白不如不写.我小学二年级起听说过这个东西,一直到去年才算明白那些公式....4 T2 \+ @8 ^' z5 U
5 J6 i3 B- j) H* L( B
沿着纬线运动,也还是有科氏效应啊,就是通俗来讲,效果比较像小学时候学的两种算术题:追及问题和相遇问题....
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4#
发表于 5.3.2010 11:28:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 garnetwq 于 5.3.2010 11:53 编辑 + ~1 |4 ^# x4 q4 c  d

  K; r2 X# C5 b0 [9 {不是说路线不一样,您别忘了,飞机天上飞的时候,地球还在底下转呢!所以,是实际路程不同!还是有点区别的.所以我说,情况有点向小学数学学的追击问题,想象,地球自西向东转,飞机自西向东飞(德国飞中国情况)别想什么惯性系那么复杂,就像,飞机飞呀飞,地球转呀转,俩东西都有个速度,飞机是不是得追地球了?等往回的时候,飞德国,飞机自东向西飞,地球自西向东转,想象德国某一点是个质点,这个质点是飞机的目的地,但是它由于地球自转有个线速度,不就是相遇问题了?飞机起飞的时候,这个质点离飞机还比较远,飞着飞着,质点也在动,现在离飞机进了,路程不就短了?而德国飞中国的时候,飞机是在追这个点.所以路程比地球静止不动要长,不就时间更长了?这是我能想到最通俗
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5#
发表于 5.3.2010 11:32:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 garnetwq 于 5.3.2010 11:36 编辑 7 f4 F; A8 R; @# C& F
9 {9 P6 w# A& P0 P8 K9 ?; P: ]4 y
http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E7%A7%91%E6%B0%8F%E5%8A%9B 科氏力
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