询问去IAA的朋友们

雨花石

兄弟姐妹们都什么时候去？更欢迎汽车业界专业人士，（如我，哈哈），一起探讨专业问题，共同讨论中国汽车在德国的出路与发展。。。。
我明天杀过去，已经热血沸腾。
祝kurz那帮周日的，李导那帮下周末的，也开心愉快。

ace

原帖由 雨花石 于 14.9.2007 13:49 发表
# @8 Y$ d( q. b* }% M$ Z, v, y兄弟姐妹们都什么时候去？更欢迎汽车业界专业人士，（如我，哈哈），一起探讨专业问题，共同讨论中国汽车在德国的出路与发展。。。。
我明天杀过去，已经热血沸腾。
6 W3 e0 ]+ \% _- U3 k; \- j祝kurz那帮周日的，李导那帮下周末的，也开 ...

4 Z  y3 [1 h- X' p* D9 g
中国汽车在德国的出路与发展 <-> 德国汽车在中国的出路与发展

patton

中国汽车人在德国的出路与发展

ace

汽车人 vs. 变形金刚

ps:没驾照的算吗？

[ 本帖最后由 ace 于 14.9.2007 14:16 编辑 ]

ace

原帖由 patton 于 14.9.2007 14:12 发表
" g1 a2 i9 r0 x% ?* ^, K中国汽车人在德国的出路与发展

+ h5 ~5 i9 U# Y/ Y, J经典！

阿空

8号展馆有唯一的中国汽车品牌华晨汽车，抛开前段时间的ADAC碰撞试验风波，可以亲眼去看看废气排放是别人两倍的中国自主知识产权的车，另外关几次车门就能直观的看到差距了

[ 本帖最后由 阿空 于 14.9.2007 15:57 编辑 ]

apex

价格就是优势，这世界上平民比例还是蛮多的。中国走的道路符合世界情况

6 a% C# w, T8 p8 e9 C6 a/ I
: _( G/ d- t/ haldi兄弟为什么能成德国首富呢？？

Vienwaltz

嘻嘻，没听说欧洲二手车的非洲市场急剧萎缩吗？:pig3:

阿空

原帖由 kurz 于 14.9.2007 17:38 发表
5 ]3 s' ^4 ~& q. o# a: C/ U0 @5 M价格就是优势，这世界上平民比例还是蛮多的。中国走的道路符合世界情况
+ n* j9 H1 D( n: b% `0 h
! g1 ?) K% V! {! O
aldi兄弟为什么能成德国首富呢？？

0 T. S% G+ D& w" s

1 Q+ A3 t6 \0 c' k* N. p
跟Aldi完全是不同的情况，Aldi提供质量差不多的东西，用规模经济、物流和供应链实现低成本，才有价格优势

! h2 C) m5 Z  b+ k) `; s这里是欧洲的汽车市场，华晨的质量还远远没达到欧洲标准（可能达到了非洲的），并没有任何价格优势，你周末有空去雷诺、Seat看看就知道欧洲的平民车是什么概念，另外还有日本车里头的低档型号，技术上价格上都很有吸引力。今年的IAA，环保是重点，而华晨的尾气排放超过人家一倍还多，在德国买了他的车，缴税都交死人，同时车不省油。车不便宜，质量又不过关，又不环保，没有一项标准符合世界情况。
' Q2 v  ?) o6 x( C/ `
我们要看到中国汽车在不断的加强，华晨敢于站在这个舞台上跟那么多的竞争对手站在一起，虽然就像小围棋手跟聂卫平站在一起一样，还是值得欣喜的，但是中国汽车要走的路还很长很长，这点我们也要清楚。

珂珂

阿空呀，你们是不是已经有很多资料啦，是不是可以当IAA导游呢？我们什么都不知道，就是去看所谓的香车美女的，到时候如果能碰到你们，听你们好好讲讲就好了，你们大约什么时候到那儿？？？