本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑 9 @% x% H+ y1 U, p' I
8 V. ` `0 O! l) {' c6 f原来的S1，向北延伸至Bamberg，向东延伸至Hartmannshof。$ p1 l l `* o; R
一期工程Nürnberg至Forchheim，38公里，经过Erlangen，今年12月12日通车。2 A' h' R8 H! r8 H3 l
二期工程Forchheim至Bamberg，24公里，明年年底通车。
( ]- o5 \: y' ^8 t3 v1 B投资：180,000,000 欧元/ i) ` k! D7 l% X
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
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. w1 Z. h) Y+ K$ F8 W9 W1 A
7 y" u$ V" [# Q0 u5 l回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史：+ v3 R" }) C7 v! C' r* `
1987年09月26日，纽伦堡第一条S-Bahn，S1通车2 [2 `# j! F, |- I
6 |. N: s$ [ d4 u' C* ?- w0 B# k1 w, _$ B. e1 g, m V+ h
1987年，机车拖动的S-Bahn9 W3 P* V% b- F" H1 I
! }& R9 r2 L& B/ e* T. q l' f% }! J, B. @( x' q
1989年& u* H6 H W u& S2 i) H0 m) D
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1992年# M7 m; a# l& n, n U. N& M
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# |8 k7 [1 r6 u N2 N5 q& d; c1998年
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2005年，大家熟知的423型动车组，车宽3020毫米，二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。% h5 q/ U/ `. J8 r7 z
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发表于 1.8.2010 22:20:42
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