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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑
9 ]" u5 t) ]+ r6 O, S" w! f/ L( R* @
9 C, i# F& ~- g, ?; L原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
# W& J* a* F; Z+ H一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。: Y) p& [9 f0 |6 u$ s1 X
二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。8 K  Y& _* |9 Z8 t" Y( W
投资:180,000,000 欧元6 d7 R" ]: x, A, O
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
5 C  }4 _2 A  F2 e  H; I5 _( L4 C4 |$ S2 P- U# U" s0 M* F
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:$ u) J1 C. S' j7 }
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车
% n5 ~/ t6 G/ V0 f+ F( L, I% A) k* m$ L, \ 2 N# Z2 K3 v5 ?3 t) c5 A/ |9 e

2 K* ]8 U8 z5 L7 m) j  ~1987年,机车拖动的S-Bahn" t2 Q5 z8 s7 n" @
6 T5 D2 S$ y$ F
8 e' c2 C2 g1 d/ D6 V0 h+ x5 L/ G* w
1989年
* ]9 k! P2 {) e ( X/ U8 k3 n% f' l

8 w* R  b) K, {9 }) B$ g9 E1992年4 S  P0 c% t1 s5 }

# C/ Y" s. z. y5 G2 {1 S3 ^9 N2 O) K
1998年
8 X6 C  h6 r! e( y+ d% Z
& ~1 a) t2 w/ B8 @  O$ T
% R# Z2 O+ o7 S) F! V+ o2001年0 {  g1 ?  p& U5 Y8 B0 b

! ?8 m5 z. h6 ]- V
+ R$ N- m& E& }$ \0 N6 T2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。# U. R- U9 i: \0 m9 K0 Y
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者
+ w% w$ P2 p# t* ^) |4 b2 u) j
哈哈 可以享受到了
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