本帖最后由 短毛 于 3.3.2010 13:29 编辑 7 e9 h0 `8 Y7 {& l+ w" s
7 l# O! w/ _; ]" s" O9 ]今天不把大量内容堆积到一块,因为这条内容足以牵动人的心弦。
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-- 勇气号(Spirit 台湾译成精神号 ) 是04年1月4日着陆火星的。 计划寿命是3个月。 到现在为止,她已经在火星上工作了6年。为人类发回了超过10000张照片和大量科学数据。 我觉得飞向星空是所有小孩的梦想,勇气号无疑编写了星空的童话。 现在她度过了6岁的生日之后现在就动不了了,(其实早在半年前就动不了了。)衷心希望她能够挺过火星漫长的冬天,风吹掉她的电池板上的灰尘。 ( m( v5 Q" K# ?/ o2 d+ |5 R
以下是转帖内容。 ( D: s! p* ~0 i: Q$ T/ Z0 _- {
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这个漫画特别的伤感: ' }6 `) }4 E1 s: B3 {) X% m
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, S, n4 Y8 |" B: n* L6 O经过几个月的努力,精神号火星探测车仍然卡在沙里动弹不得。随着冬天逐渐逼近,Nasa已经停止将精神号开出沙堆的努力,转而准备让精神号能顺利渡过火星的冬天,与此同时,在 Nasa内部的数据中,也已经将它的状况从「探测车」改为「固定观测站」。精神号目前在火星南纬 14.6度的位置,时节上大约是秋天过一半的时候。到了冬天因为太阳的倾斜角过低,精神号将无法取得足够的阳光做任何事 --甚至如果太阳板不是在向阳的角度(向北)的话,连自保可能都会成问题。目前 Nasa的科学家们正在努力利用冬天前仅剩的一点时间,试图改变精神号的姿势,从目前的南倾变成北倾。如果顺利的话,精神号或许能一直拥有足够的电力保暖,甚至每隔几天就能有多余的能源能和地球联络一次。如果不顺利的话,精神号所有取得的能量都要用来维持重要组件的运作,那可能要至少半年多后火星进入春天了,我们才知道它有没有顺利渡过冬天。
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即使精神号到那时依然健在,依目前它六个轮子中有两个不再运作的现状,也很难脱困,更不要说前往什么地方了。因此精神号到时可能就直接以固定观测站的身份继续运作,更详细的观察目前所在地的外围(害它深陷其中的粉状沙尘本身就充满了谜团),定点观察天气以及天气和地表的交互作用,甚至用它的一些设备,确定火星的地核是液态还是固态的。总而言之,即使无法像它的兄弟一样日以继夜地向着远方冲锋,精神号在火星上六年有找之后,仍然还在增进着人类对火星的了解。
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Spirit的图片集锦:
6 @* A# v9 y1 E' m/ \2 x- R$ ahttp://photojournal.jpl.nasa.gov/spacecraft/Spirit
; v, n, E1 \5 A% ^- B6 @8 C+ {里面可以看到她拍摄的好多照片,包括她陷入沙子里面的轮子和工作人员模拟她火星状况的照片。 想想这些照片都是拍自那可遥远的红色的行星表面,就让人觉得心潮澎湃。 4 l; g; O @. |* G8 o. v& Z
; I! K/ l( p7 T3 G7 o$ {( hNasa Spirit 主页:
8 I5 d. f, }1 G3 f, i) i% a/ |http://www.nasa.gov/externalflash/spirit/4 X+ W3 @ S. W" `' C, P6 c- [
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Wikipedia LINK: ) U6 u, k6 ]9 e% J6 ]. i
http://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_rover
6 X. t- T) v0 E5 a: g中文:
$ L% B+ x& [' C' |8 K1 ~http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%87%E6%B0%94%E5%8F%B7
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- N* w) Q1 E1 r# A3 z7 S这张照片是勇气号,拍摄的在火星上仰望地球:' ~+ W$ M! h$ `# E3 J- Y
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