慕尼黑公交系统全欧洲最优秀

astralk

法兰是3.7吧
3 Y. Y# V9 j: L关键是很多地方票是24小时票，我们是天票，哪怕你晚上买也只能用到隔天3点
...
. n1 |& U. I7 x9 K+ O8 C) c/ S2 wshermanren 发表于 3.3.2010 15:37

就是时间上不合算，单看路程的话票价还是很allgemein的

freelance

各位都很kritisch...哈

  ?6 e9 o* n+ B, H慕尼黑才120万人口，公交能做到这点不容易呢，政府肯定为公交补贴了好多钱。
  O% U! G/ ^0 ]- N' C. Q
8 F, j! v/ q$ O1 Q% V$ e有的 ...
7 A6 ~* ^! P- X  \$ c7 T: ?dietotenhosen 发表于 3.3.2010 15:03

6 a% x: ~( q8 W/ [" C" L

4 l- G7 t0 C. G5 i$ U1 P    Dresden多大？

dietotenhosen

Dresden多大？
" {. h8 s- s+ B) z) @/ ofreelance 发表于 3-3-2010 17:31

$ w- s& N. C8 m

* s6 y# j' a# D  w    问我？还不如问百度

libing

慕尼黑的公交挺好的。

ljoye

回复 8# dietotenhosen

) n) W& b5 S* |8 ^
9 r( P% R. \: L9 T/ {& V    MVG和柏林的BVG是德国唯二盈利的公司，BVG最高，其次才是MVG。其他地方都是靠政府补贴。MVG盈利主要靠的是高票价，当然服务也是相对比较好的

嗜攻如命

MVV每年都涨价，不盈利才怪！

freelance

问我？还不如问百度
dietotenhosen 发表于 3.3.2010 17:49

' L6 J1 d. x* R# c% H- ~

   是个人都知道那里有多小·····拿来和慕尼黑比你也够强的了······

nuaaliyaohua

回复 8# dietotenhosen
+ r$ z0 e& M" y0 g+ E

# w% p6 P$ F) R$ Z0 g' ~    德累斯顿没有地铁的原因不是因为经济原因，而是德累斯顿的地质条件不适宜修地铁。

nuaaliyaohua

柏林的票价很便宜啊，居然比MVG还盈利？
MVG的服务的确很好。回国坐北京的地铁，真的感觉到了差异。
' u2 x& h. \0 Y广州的地铁设计倒是不错，但也全是德国技术。用自己的技术的线路还是有差距。
$ y: ~2 U' {, ~' }+ [7 `广州的地铁出站复杂。很多人看着指示牌都迷路，外国人进去不晕死。大的站出口都与各个大商店连接。

dietotenhosen

是个人都知道那里有多小·····拿来和慕尼黑比你也够强的了······ ...
freelance 发表于 4-3-2010 04:14

    郊区都加上也有100多万人，是够“小”的。
. d, z2 U  s. K人们出行太不方便。路上一条条strassenbahn影响市容不说，德累斯顿怎么也是有名的旅游城市，修几条地铁说得过去吧。