考驾照的盆友们，我们来讨论下Erlangen开车的注意事项吧

珂珂

干脆把灯调到AUTO档上，它就会自动的

weiss_aya

回复 73# 珂珂
  s! j. i3 G8 n
不是每辆车都有这档啊。而且考官可能让开灯的。

weiss_aya

前盖里各部件的相关内容可能会考， 还有启动时仪表盘上各个指示灯的含义也可能考。我被问了一个什么什么东西有问题怎么看，具体什么玩意记不清了，反正是仪表盘上的一个指示灯。另外还让我打开了一个车灯，啥灯也不记得了。这两个都是考官是在最后到TUEV停车后问的。关于车灯先问的是某某某情况下应该开什么灯。我回答以后，他接着让把那个灯打开。刚开始我忘了车已经彻底停了，拧了以后发现灯没亮，还好没扣分，哈哈

珂珂

今天被打击了，有点烦

snowmoon

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/ y( m8 g7 J7 A% f& ^2 \9 A5 p终于通过了，来说说我的路考过程

  t; H9 r7 U; P4 t( {' R昨天下午一点半开始考，大概开了40分钟，最高水平发挥，运气也不错。

Tuev出发，到小路口后右转，然后到交通灯左转到Guenther-Scharowskystrasse上，开过和Paul-Gaussenstrasse交接的大十字路口后继续直行（注意过这个路口不久有两条Spur并成一条Spur，不要忘了往左SB），到Stinzingstrasse右转（注意这里进入30公里区，但是一直到下一个交通灯都是有先行权的，路有时会偏窄，注意两边车距），直行至Nuernbergstrasse的交通灯左转；过了Ohmplatz车站后拐进 Am Roentelheim单行道（这里两条平行的单行道注意RvL，还有单行道左转时要在左边的Spur上，这个之前有同学发过详细的图），第一个路口左转进Liebigstrasse，在这里考了一次Rueckwaertsparken。然后继续前进，右转进Schubertstrasse，中间就是简单在城里走，我不记得路线了，因为中间没有难点，然后就到Gueterhallestrasse和主街交叉、Mueller的那个红绿灯前，往桥的方向。沿着Gueterhallestrasse一直走，过了桥就进到Auesserer Bruckerstrasse，然后在有绿箭头的那个路口右转（这个前面也有同学写过了，就是红灯的时候要停一下，看没车才转弯，绿灯就不用考虑直接转弯好了），紧接着左转，然后两次往右并道上高速。
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" T' {( }" X- n4 U7 D我每次都会在这个上高速的口紧张出错，昨天居然很幸运的，这个路口是空的，任由我发挥了。上高速以后一直开在最右边的Spur，第一个出口就下了高速，下高速后左转，在50公里区晃晃，又上了一次高速，80到限速100，不难，在Altershof出口下高速，然后算开了一小段Landstrasse，但都是限速50，尤其有个地方有个小桥，如果只看路左边的牌子，这里开始就出了geschlossene Ortschaft了，但是估计是桥的原因，右边还有一个限速50的标志，所以这里还是只能开50。中间路过一次铁轨，注意要减速，过铁轨之前看两边。然后就回到了Auesserer Bruckerstrasse有Aral加油站的地方，然后径直回Tuev。

$ X+ v. i' [$ V& l0 q! f进到Tuev院里，把车停好，拉手刹、熄火、松Kuplung、关灯。然后问我怎么检查机油量，我把车前盖打开，正要把那个小塞子往外拉，考官拍拍我的背说，不用了，解释一下就行了，我解释完，考官说那如果机油不够了在哪儿加，我指了一下。考官说可以了。然后回车上，考官说我要注意开车时要节约油（主要是指我开大段的50公里区时都是挂的三档，其实转速也没到2000，我平时都是到60才挂四档的——宝马一柴油车），我有个严重错误，就是在经过一个骑自行车的人时太近了，他问我正常应该离多远，我说1米，他说您确定吗？我想想，1米5，他点点头，说我也可以理解，因为我在开过那个骑自行车的认得时候，左边是durchgezogene Linie；最后问我身高，我说160，考官说是嘛，我猜的是158（其实考官猜对了，但是这个问题的答案，我在第一个FS的时候教练就跟我对好了，因为有的车型不适合个子矮的人开，如果低于一定标准，就要去做个测试，看这个人适不适合开这辆车，如果等到要发驾照了才去做这测试就太晚了，所以我的答案就定在160，反正这2厘米一般人也看不出来）。然后考官把驾照递给我，握手。等我签完名，考官又把他干枯的双手递过来，深情地望着我，说恭喜你，我真为你高兴，我们再见吧，仿佛多年好友又或是长辈。然后他下车跟教练又说了几句话，临走，隔着窗户对我挥了好多下手。
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他刚走，教练就开始评论，说这个Herr Reit怎么这样，对待男考生和女考生的态度明显不一样。像我上了两次高速，就是因为我第一次进拐进加速道时挂的3档，车有点颠，但考官居然给了我第二次机会，而第二次，因为前面有辆Bus，我就跟着慢慢拐进加速道，所以一点问题都没出。早知道这考官这么色，就让我穿深V了。
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' ?# r; ^& p! E5 _总结，考官名字我记得不是很准，但是他是所有考官的Chef，所以如果女生到他这里考试就太幸运啦。一共84个学时，是有点多，但毕竟一次通过了。我Kuplung一直控制不好，直到50学时开完夜车以后才开始找到感觉，那之前刹车也是我的噩梦。在驾校一共交了3000，然后两次考试费用+市政厅报名费用+急救班和Sehtest+自己练车场练习费用——这个驾照好贵啊。
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总结一下路考时可能问到的理论：
/ {2 p0 n1 l; @. c轮胎压力如何检查，在哪里看承重和胎压的规定
" ~: g. h5 Z0 y$ b轮胎磨损程度检查，最低是多少
' U' y( B8 O4 ]+ m8 ^7 I车牌上面六角块是什么意思，或者下一次车检是什么时候
" R; \' d- h$ l5 P) g- }7 z车牌照灯怎么打开？
Standertlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer (Wie & Wann), Nebelschlussleuchte(Wie & Wann), Lichthoeheregulierung( Wie & Warum), Lichthuppe(Wie & Wann), Warnblinker (Wie & Wann至少三种情况)
雨刷怎么用
$ D$ ^) I9 C$ l2 b前后车窗有水汽怎么办
Motoroel怎么检查，怎么加
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再次感谢我的教练：Klaus Schulz的Johann Lauger，人很有耐心（虽然总是骂我骂很凶），不抽烟、不喝酒、不喝咖啡，爱好汽车、音乐、甜食

Julia88

回复 77# snowmoon
; _( s% q0 w) r# T: }5 {

    恭喜啊！！！！！！
9 `1 P$ X" F) i$ y6 d0 }2 w我还在煎熬呢~希望早日脱离苦海！

snowmoon

回复  snowmoon
2 v7 W$ z, N6 P& n7 Z

& H# d3 t/ M! H6 ]0 C    恭喜啊！！！！！！
我还在煎熬呢~希望早日脱离苦海！ ...
Julia88 发表于 12/11/2010 14:49

, v! `! ?* l- _) ?4 L' N0 u
恩，希望MM早日学成

珂珂

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* D: M( W# g, e6 ~, _6 Z9 D回复 77# snowmoon
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- y" D' z; I1 d7 ~    多谢这么详细的考试过程，你说到的理论问题我大部分都不知道啊，要抄下来问问教练，而且我下高速的时候也是3档啊，不行吗？
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+ w& A/ o( r/ O8 t, f! a唉，人生就是一个接一个的坎啊！！！
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昨天去开了TENNENLOCH，真难开！！！
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另外“开过和Paul-Gaussenstrasse交接的大十字路口后继续直行（注意过这个路口不久有两条Spur并成一条Spur，不要忘了往左SB），”------------ 我怎么不记得，GOOGLE MAP上也看不出来呀，我只记得在Guenther-Scharowskystrasse上自北向南往TUV去的路上有两条并一条的SPUR，要SB

Julia88

高速上下都是3档没错
' L. K0 Z  l+ h' q. q, y在城市里开50的时候，如果路况好，清晰可见，需要挂4档节油；如果前方路况不佳，或者是上下坡则要选择挂3档

珂珂

我都是50区3档，30区2档，60区4档，LANDSTRASSE就5档，AUTOBAHN就6楼。