白俄罗斯有6个州，火车的种类分为通勤车Коммерческие линии区域内列车Региональные линии区域间列车Межрегиональные линии城际列车Городские линии和国际列车Международные линии，通勤车只有首都有，通勤车和区域内列车属于慢车。大车站基本上都有两个售票处，慢车和快车，慢车票售出不可退。
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快车和国内一样，每节车厢一个列车员，上车前必须给列车员看票，不是本节车厢的乘客不得从本车厢上车，开车前3分钟列车员会把上车的楼梯收起来，相当于停止检票的状态吧。
劳动节到卫国战争胜利纪念日期间，女列车员的胸口都会佩戴上这样的国饰。才举起相机，大妈就冲我直摇手，我猜是不让我拍照的意思。
车站中间的Бч是白俄罗斯语Беларуская чыгунка（白俄罗斯铁路）的缩写，巴拉诺维奇是布列斯特州的一座城市。
欧洲人总是能把自己的国家和民族用颜色来诠释。
市政厅的建筑非常大气磅礴，前面还要弄个大广场，不看列宁雕像的话像不像某国？
在这里闹了个大笑话，从地图上看，这里离米尔城堡很近，从火车站到市区的公交车上，一个老头看了我手机上的谷歌地图得知我要去米尔，他也不知道哪里有去米尔的车，还打了电话问朋友，才带我来到一个公交车站，我一看站牌上写着米尔非常高兴，但是等来了车给驾驶员做了一个拍照的手势之后，驾驶员突然只摇手连连说He Мир，我纳闷之余还是下了车。
我只能上了另一辆公交车去汽车总站，给一位买票的乘客也做了个拍照的手势，他谷歌了一下问我是不是要去这张照片里的地方，我连忙点头，他说原来你要去Ми́рский за́мок啊。售票员敲打了一阵电脑键盘地给我一张纸说只有后天下午有车，我这时才恍然大悟，原来之前的Мир只是巴拉诺维奇附近的一个小镇，而要去真正的米尔城堡群却必须打车了。
米尔城堡是由Ilinich公爵在15世纪末期接近村庄米尔的时候动工的，在16世纪初完工，当时是一座哥特式建筑。约1568年城堡为拉齐维乌家族接管，被改造为文艺复兴式建筑。在拿破仑时期城堡被废弃并遭受严重损坏。19世纪末城堡得到修缮，并被出售给了尼古拉·斯维亚托波尔克-米尔斯基。
米尔城堡四周为四方形， 在每一个拐角都建有塔楼。第5座塔楼上有吊桥和铁栅栏。可以抵御袭击。城堡每一面墙上都有两排圆孔，能够很好地进行枪弹射击防御，每一塔楼都能发射炮弹。米尔城堡的边界就是这些刚刚超越围墙线的塔楼。这些塔楼都是相同的结构：四面体的墙身和八角的塔顶，但是这些塔楼装饰各不相同，为米尔城堡赋予了几分美丽。
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楼主: 大长今
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