孙依依

青藏铁路，一条被称为是“天路”的神奇铁路线，一条曾经创造了无数世界之最的铁路线，一条在修建前被世界上的许多专家都认为不可能修建成功的铁路线。因为这条路海拔太高，全线超过海拔4000米的路段占到了85%，很多地方更是超过了5000米，还要经过很多千年冻土层，施工之难度可想而知。不过今天，青藏铁路已经运营了十几年了。

  （青藏铁路）

   

  （民众庆祝青藏铁路全线建成通车）

今天，坐在青藏铁路火车上时常会看到铁轨旁边插着一根根不太粗的金属管，这些金属管并不起眼，很多人甚至都不会注意到它们，但是它们却在很多路段一直伴随着铁路而行。这些金属管就是给路基保持温度的热棒。它们是铁路安全的守护神，是当年中国工程师开创性解决高原冻土问题的重大技术突破。全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。

  （热棒）

有人说，去西藏，不乘坐青藏铁路，等于只看了一小半的风光。青藏铁路穿越大半个西藏，沿线会经过念青唐古拉山、唐古拉山、昆仑山、可可西里、楚玛尔河、错那湖等地，神山圣水的独特高原风光沿着铁路线一一展开，绝对是一条美得让人窒息的风景线。

  （火车从家门口驶过）

青藏铁路全线由西宁站至拉萨站共有车站85个，线路全长1956千米。

（青藏铁路地图）

从昆仑山到唐古拉山，过不冻泉、五道梁、风火山口，沿线平均海拔在4500米以上，高原天空瞬息万变，时而碧空如洗，时而乌云密布，穿行于可可西里无人区。秋冬季节，雌雄藏羚羊三五成群活动在青藏铁路沿线附近的草场。

（多只藏羚羊在青藏铁路沿线附近的草场活动）

海拔5068米的青藏铁路唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。

（唐古拉站）

置身于此，能够强烈地感受到这里离天很近，尤其是在晚上，满天的星星大而明亮，几乎触手可及。当列车经过唐古拉，便可开始体验西藏的亘古神奇，藏北草原水草丰美，牛羊肥壮。

（唐古拉）

而火车抵达当雄，千万别忘了去看看世界海拔最高的咸水湖——纳木错。纳木错，藏语意为天湖，海拔4718米，是西藏三大圣湖之首。

（纳木错）

走进鲁朗林海，欣赏雪域林海秋意无边，幸运的话还可在色季拉山赏中国最美雪山南迦巴瓦及壮丽的经幡。

                                                                                       

（鲁朗林海）

（南迦巴瓦峰及峰下的经幡）