回复 dietotenhosen : |+ |* f+ [; \8 K' m/ D# v y4 Q! t8 P- \3 ] s4 ]9 t; @( e 德累斯顿没有地铁的原因不是因为经济原因,而是德累斯顿的地质条件不适宜修地 ...; p4 r# M! A' O9 s nuaaliyaohua 发表于 4-3-2010 10:14
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dietotenhosen
郊区都加上也有100多万人,是够“小”的。7 @5 }7 ~6 w1 w 人们出行太不方便。路上一条条strassenbahn影响市容不说 ... " q6 W# [6 n0 \4 W. R5 _dietotenhosen 发表于 4.3.2010 10:40
慕尼黑加郊区多少万?& v& i' L! b9 P* c2 a/ }2 u* r freelance 发表于 4-3-2010 12:11
柏林的票价很便宜啊,居然比MVG还盈利?& O" {" [; e7 b3 b. E ? MVG的服务的确很好。回国坐北京的地铁,真的感觉到了差异。 4 k4 _6 ]9 D4 Q* z; P- H8 b广州的 ...- a- U/ a8 }+ F- z nuaaliyaohua 发表于 4.3.2010 10:18
看楼上的贴,不是因为人口问题,科学家说的。 / h" u5 k- k6 F3 \9 e0 Xdietotenhosen 发表于 4.3.2010 13:19
我觉得北京地铁很好啊,冬天屁股底下还有暖气,舒服死了 8 G4 C6 ^# ]/ r2 gastralk 发表于 4-3-2010 13:39
真的么。。。下次体验下。你说的是城铁还是地铁啊。) T, G/ I1 ]* e' ^6 Q 回国很少公共交通的说,和德国比出租车又不贵, ...% v' l0 }, T9 w8 t dietotenhosen 发表于 4.3.2010 13:42
真的么。。。下次体验下。你说的是城铁还是地铁啊。 5 T9 x& r5 s" b5 A" m回国很少公共交通的说,和德国比出租车又不贵, ... {! Q" W+ p. ?/ e g# r% K1 A dietotenhosen 发表于 4.3.2010 13:42
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