国内散货拼箱海运 - - 重点解析

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    所谓散货拼箱，就是只有几个立方（CBM) ，不够装进一个集装箱的货（20尺集装箱最多可以装28立方，40尺平柜最多可以装56立方，40尺高柜最多可以装68立方）。把你的散货和其他人的散货集中起来，装成一个集装箱的海上运输，从中国到欧洲的海运，时间颇长，从开船之日开始算起，到了欧洲之后的程序是：清关，交税，集装箱运到货代公司的仓库，拆柜，整理，分派，货物派送。全程所需55 - 60 天（送到欧洲收货人指定的地点），此处重点解析为什么从中国至欧洲送到门的海运时间所需将近两个月之久。
   
     通常全程的时间，大家都以为即货物被送至中国货代的仓库算起，这是错误的。一票货的全程航运至门的时间，要从装着货物的集装箱开船之日算起，因为货被送进国内的货代仓库，货代要装柜子，要在出口口岸向海关申报，海关放行，集装箱在船公司指定的码头/堆场等待所有的关于这个集装箱的申报资料/数据被出口海关放行之后，通常还会有两天的时间等待上船，这就是行家术语所说的放行时间/ 截重柜时间/ 开船日。一般的国内操作流程是在货代的仓库装柜子的时间比截重柜的时间或开船日要提早一周，因为集装箱要申报出口数据，还有承担被海关查柜的时间预算。一般从中国至欧洲各大港口的海上航行，最多30天，从宁波港口出口到欧洲的航行，有些较长的船期达到35天，理由很简单，一艘船并不是只在宁波港口收集装箱，上海，天津，青岛，这些港口收完一圈回来，可能还会驶到深圳的赤湾收柜子，最后才从深圳港口开出。到了欧洲各大港口之后，接下来的程序是：货代申报资料 - 海关查验 -  缴纳进口税 -  海关放行 -  货代安排拖车去码头提柜子的时间 -  柜子被托运到货代的各个欧盟国家的仓库 -  仓库拆柜卸货  -  仓库理货  -  仓库打托盘  -  货代向客人收款 -  安排派送 或  客人自提。这些一成不变的操作程序当海关要求开柜验货，或者，货代提供的申报资料海关觉得不符，再另外提交各种被海关要求的资料/数据......这当中的时间会被延长，这就影响了你的货到达目的地的时间，所以这些程序，收货人应该清晰，任何一家货代都是如此操作，如有些收仿牌，不诚实向海关/船公司申报的货代，这中间的时间便会被无限延长。

      你选择了货代，你同时也选择了相对应承担的风险。收货人需明白这个真理，一切以价格为考量的收货人，风险自担。

     请联系我报价，谢谢。（不接受行李托运回国，液体，药品，食品，粉末状物体，仿牌，霜状物体，油状物体的报价）
    联系人：陈小姐