| 今日，全德范围城市公共交通罢工。一座“受挫”的城市，人们不禁要问：在大流行病期间，这样合适吗？ 地铁空无一人，机动车拥挤不堪！ 据德媒报道，今日，全德范围城市公共交通罢工活动如期进行。部分城市由于罢工，交通状况近乎“瘫痪”。面对此次罢工，民众不禁要问，还在大流行病期间，这样真的合适吗？ 在首都柏林，从凌晨3点开始，公共汽车、地铁、电车便都“趴了窝”。直到中午12点之后，第一班公共汽车和有轨电车方才驶出了仓库，第一班地铁也随后驶出。 但是，根据BVG的说法，所有的部门要再次以正常的速度运行仍需要一些时间。“后勤工作是巨大的。不仅所有车辆和驾驶员都必须到达正确的出发站，我们还必须重新开放因罢工而出于安全原因关闭的地下站点。”柏林运营负责人Rolf Erfurt说到。直到下午三点左右，柏林的公共交通系统才恢复正常。  图源：SZ 在南部城市慕尼黑，德媒这样形容：一座“受挫”的城市给人留下的深刻印象。从凌晨3点半开始，罢工开始。 在慕尼黑，地铁每天运送数十万乘客，而今天，全市地铁站空无一人。早上八点早高峰，奔波在上班和上学路上的人急匆匆前进，因为没有地铁，人们不时查看着即时更新且班次缩减一半的公交信息。由于S-bahn没有参与此次罢工活动，各条Sbahn线路成为人们的“救命稻草”。仍处在新冠大流行期间，S-bahn变得越来越拥挤。“无奈的摇头，无助的表情，现在又要去哪里？”德媒这样形容通勤者的感受。  图源：BR 尽管下着雨刮着寒风，许多人还是选择了骑自行车或者租用电动踏板车去上班，仅在Sendlinger-Tor-Platz交通信号灯处，行车队伍就长达约30米。同样在机动车道上，交通也拥堵不堪。 截至发稿前，该市公共交通罢工仍在继续，地铁将于18点后逐步运行，公共汽车、电车等恢复正常班次。 大流行病期间，这样真的合适吗？ 面对这次全德范围交通系统大罢工，民众不禁发出疑问，正处于大流行病期间，这样的罢工合适吗？ 一位奔波于早高峰的乘客表示，看着空荡的地铁与拥挤不堪的火车，人们根本无法保持安全距离，但庆幸每个人都遵守着口罩要求，但几乎与您交谈的每个人都对大流行时期的罢工表示“不理解”。  图源：BR 而一位在斯图加特公共交通工作的员工表示，许多人认为这次罢工的时间不合适，但想发自肺腑的说一下自己的感受，我们不仅仅是为救济而罢工，有60％的雇员是根据临时雇佣合同雇用的，他们的试用期却必须加班。工会之前想要和雇主谈，而雇主却不愿意谈判。大流行病期间，对于那些没有防护口罩、更多值班、没有放假的驾驶员承受着巨大的风险。 南德意志报作者Henrike Roßbach对此评论道，罢工是人们权利的一部分，是表达诉求以及沟通的方式，即使在危机中，社会也必须能够承受这一点。 对此，你们有什么看法，欢迎在下方留言、评论。 文章来源： “Ihre Meinung zu den Streiks im öffentlichen Dienst”，SZ，am 29.09.2020 |
