开元周游
德国频道
查看: 1168|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

未来中国高铁不停站,乘客照样上下车!设计师真是天才!

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 17.7.2015 05:38:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
即时机票

# y( r) J- B* ]+ e0 V# V. j( \
不用停站,旅客就可以上下车,这对未来中国的铁路运输将意味着什么?
你能猜到是怎么回事吗?
看了视频,就知道了!; h& X( v2 \& i9 L
http://www.bilibili.com/video/av2566893/4 T# u% I" ?  u1 }/ W7 d
4 j* R+ I" D. t/ z
这个概念是中国设计师陈建军想出来的。设计者说在北京和广州之间,火车站点差不多有30个。所以如果每站火车需要停5分钟来让乘客上下车,那么整个旅途就增加了两个半小时的时间。此外他还说,这种概念如果能实现的话,还能节省能源和燃料,因为不用停停开开。  1 G7 A! q6 T- s

" w1 H1 u. C1 A% \( z2 C+ s9 X
  乘客再也不用在站台上等待,也不用排队通过火车一系列狭窄的门,而是在轨道上的吊舱里面等待。
  当火车通过车站时,吊舱锁住火车车顶,然后乘客通过一个楼梯进入到底下的火车车厢里。
  这个概念是中国设计师陈建军想出来的。在模拟视频中,乘客们走进了位于铁轨上方站台上的一个吊舱里。当火车进站时,铁轨下沉,火车从吊舱底下通过。
  那些想要下车的乘客会移动到车厢尾部,然后进入顶部吊舱,就可在下一站下车。
  当火车到站时,尾部吊舱脱离,另外一个吊舱再次连接上火车。
  这个视频是中文的,设计者说在北京和广州之间,火车站点差不多有30个。
  所以如果每站火车需要停5分钟来让乘客上下车,那么整个旅途就增加了两个半小时的时间。
  该视频还说,这种概念还能节省能源和燃料,因为不用停停开开。
  自从该视频出现以来,有许多其他设计者还建议说可以用斜槽来代替楼梯,这样可以节省更多时间。
  该概念并没有说明残疾人或者无法使用楼梯的人要怎么使用楼梯,目前也没有使这个概念实现的相关计划。

" i! ^, u& a2 F# {- z1 E
- W) J+ `; s/ X! |$ {! b0 b, [, L( E' r: d
2#
发表于 19.7.2015 07:57:35 来自手机 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

站点信息

站点统计| 举报| Archiver| 手机版| 小黑屋

Powered by Discuz! X3.2 © 2001-2014 Comsenz Inc.

GMT+1, 28.6.2025 21:55

关于我们|Apps

() 开元网

快速回复 返回顶部 返回列表