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[德国] 通过此次警告性罢工,Ver.di希望在计划于 3 月 13 日和 14 日...

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发表于 5.3.2024 09:06:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本周四起,德国火车+飞机遭遇大罢工!出行需注意
本周四起,德国火车司机工会(GDL)再次举行铁路大罢工行动,将持续35小时;德国服务行业工会(Ver.di)宣布,本周四起至周末,汉莎航空地面人员也将举行罢工行动。

谈判破裂 罢工继续

上周四,德国火车司机工会(GDL)与德国铁路公司(DB)的劳资谈判再次破裂。今日,德国火车司机工会(GDL)宣布,将再次在全德范围内举行铁路大罢工行动。

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图源:Tagesschau

德国火车司机工会主席克劳斯-韦塞尔斯基(Claus Weselsky)表示,本周三(3月6日)下午18点起,货运部门司机将首先罢工;周四(3月7日)凌晨 2 点开始,客运司机开始罢工。本次罢工将持续35小时。

韦塞尔斯基表示,“35 小时是为了让每个人都认识到工会的诉求:即每周 35 小时工作制。”

据媒体透露,最新一轮谈判失败的主要原因依然是在每周工作 35 小时并为轮班工人提供全薪补偿的问题上。德国火车司机工会(GDL)坚持德国铁路公司在这个问题上没有取得足够的进展。

德国火车司机工会警告称,如果谈判毫无进展,接下来将是 "波浪式罢工"。工会将不再提前 48 小时通知停工。

德国铁路公司批评 GDL:"顽固而自私"

德国铁路公司表示,已宣布的罢工将对运营产生巨大影响。首席人力资源官马丁-塞勒(Martin Seiler)特别批评了突击性的 "波浪式罢工 "计划。"这些所谓的波浪式罢工对我们的乘客来说纯属强加于人"。

塞勒表示,由于火车司机工会没有得到其最高要求,因此再次罢工。"这是顽固和自私的行为。"德国铁路公司仍准备寻找建设性但现实的解决方案。然而,GDL 的最大要求是不可能实现的,而且对铁路系统构成了相当大的威胁。

乘客协会 Pro Bahn 也批评了罢工行动,并对工会和德国铁路公司提出了严重指控,"集体谈判双方目前正在破坏运输周转。"

据悉,这是长达数月的工资纠纷中的第五次罢工行动。迄今为止,谈判的最大难点仍是工会要求从 2028 年起将每周工作时间从38小时减少到35小时,并给予全薪补偿。

德国铁路公司但后来提出了一种可选模式。允许火车司机在 2026 年把每周工作时间减少到 37 小时,但作为回报,他们必须放弃额外的加薪。总体而言,德国铁路公司提出的加薪幅度高达 13%。

汉莎航空再次罢工

德国服务行业工会Ver.di呼吁汉莎航空地勤人员在周四和周五举行罢工行动。罢工将于周四凌晨 4 点开始,周六上午 7 点 10 分结束。乘客必须做好大量航班取消和限制的准备。

据了解,在约 2.5 万名地勤人员的工资纠纷中,工会已经进行了两次警告性罢工,每次罢工都导致客运服务瘫痪一天左右。上周,汉莎航空技术和货物装卸部门举行罢工,以迫使汉莎航空提高报价。


文章来源:
“Ver.di ruft zu Warnstreik Ende der Woche auf”,Tagesschau,am 04.03.2024
“Lufthansa-Bodenpersonal Ver.di ruft zu Warnstreik Ende der Woche auf”,Tagesschau,am 04.03.2024


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