德国联邦政府出手！一个电桩最高补贴2000欧

KaiyuanEditor

据德媒报道，除了为私人家庭提供购车补贴外，联邦政府还计划在公寓楼内增设充电桩，以提升电动汽车的吸引力。

联邦政府启动了一项在公寓楼内建设电动汽车充电站的资助计划。“尤其是在德国，很大一部分人居住在多户住宅楼内，但目前这些住宅楼的停车位充电基础设施严重不足。”德国交通部长帕特里克·施耐德表示，“我们现在正通过5亿欧元的资金来改变这一现状。”


图源：Tagesschau

据悉，安装一个功能齐全的充电桩（例如壁挂式充电桩）可获得1500欧元的补贴。此外，仅预埋线路也可获得最高1300欧元的补贴。对于支持双向充电（即电动汽车也可作为储能设备使用）的充电桩，每个充电桩可获得2000欧元的补贴。通过双向充电，车辆可以在白天从电网吸收多余的、价格更低廉的太阳能和风能，并在晚上或夜间将其输回电网。目前公共停车位不符合资助条件。

资助申请4月15日开始

获得该补贴的基本前提是：多户住宅中现有的停车位必须至少有 20% 实现电气化，且电气化的停车位数量至少达到 6个。

据交通部介绍，德国约有 2100万套 位于多户住宅内的公寓，拥有近 900万个 停车位。从4月15日起，资助申请开放。交通部表示，届时将立即处理来自业主委员会、中小企业以及租赁住房私有业主提交的申请。而对于拥有大量住房资源的住房建设公司和房地产企业，则将采用一种“竞争性程序”来分配资金。

德国目前有20万个充电桩

施耐德（Schnieder）在表示，虽然德国目前已有约 20万个 充电桩，但在城市地区和多户住宅领域仍存在巨大的需求。该资助计划正是旨在解决这一问题。其目标是让电动出行更适合日常使用：“只有这样，驾驶电动汽车出行才会具有吸引力。”

这项补贴是联邦政府通过的气候保护计划的一部分。交通运输被视为实现2030年气候目标过程中最大的“痛点”之一。根据联邦环境署（UBA）的数据，2025年的交通排放量较上年增长了 1.5%，达到约 1.46亿吨。尽管新注册的电动汽车数量有所增加，但绝大多数车辆仍然是汽油车和柴油车。


文章来源：
“Bund will Bau von Ladesäulen für E-Autos fördern”，Tagesschau，am 25.03.2026