| 全球最大汽车零部件供应商博世（Bosch）计划全球范围裁减汽车软件业务员。 据德媒报道，全球最大汽车零部件供应商博世（Bosch）计划裁减汽车软件业务员。  图源：Tagesschau 由于成本压力增大以及自动驾驶业务前景不明，博世宣布，到2026年，"跨域计算解决方案 "部门将在全球范围内裁员约1200人。 据悉，在该部门，这家全球最大的汽车供应商开发传感器、车载计算机和控制单元以及相应的软件，例如：驾驶辅助系统、自动驾驶解决方案。该部门还生产驾驶员辅助系统、自动驾驶解决方案和信息娱乐系统。 德国本土5个地点受影响 博世表示，目前，该业务领域面临的挑战比预期要大得多。“在这种情况下，我们和其他公司一样，必须在投资和成本控制之间保持艰难的平衡。”博世称，自动驾驶业务不会像希望的那样迅速起步。 在德国，阿布斯塔特（Abstatt）、希尔德斯海姆（Hildesheim）、莱昂贝格（Leonberg）、雷宁根（Renningen）和施维伯丁根（Schwieberdingen）等地的业务部门将受到影响。据博世称，周三，员工已获悉了裁员计划。公司下一步将与员工代表开始讨论。 一个月前刚宣布裁员 去年12月，博世宣布计划在驱动部门裁员约1500人，涉及德国斯图加特-费尔巴哈和施维伯丁根两个工厂。 该集团发言人表示，"博世正面临着比预期更大的挑战。由于订单情况不佳，裁员为无奈之举。汽车行业向电动化转型需要高额的前期投资，因此电动化所需的员工总数较少。”另外，全球经济疲软、持续通胀以及能源和原材料价格上涨也加剧了情况。 据了解，到 2025 年底，施维伯丁根厂员工人数将减少约 8%。裁员的另一个原因是从 2035 年起，内燃机将不再允许在欧盟注册。未来几年，博世需要的柴油车和汽油车工程师数量将大幅减少。 其他供应商也计划裁员 在汽车市场疲软和向电动汽车转型的背景下，其他德国大型供应商也出现了动荡。 据报道，汽车零配件供应商采埃孚公司（ZF Friedrichshafen AG）劳资委员会本周宣布，到 2030 年，德国将裁剪12000 个工作岗位。目前该公司尚未证实这一消息；德国运输行业制造商大陆集团（Continental）陷入困境的汽车部门计划裁剪四位数以上的工作岗位。 文章来源： “Bosch plant Stellenabbau im Autosoftware-Geschäft”，Tagesschau，am 19.01.2024 |
